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J-GLOBAL ID：202202249074609161   整理番号：22A1148659

トロリ線接続におけるクセ低減手法の検討

Study on Deformation Reduction Method in Connection Construction of Contact Wire

著者 (4件)： 増井裕太 (鉄道総合技術研) ,  岡部源太 (鉄道総合技術研) ,  村上智史 (鉄道総合技術研) ,  早坂高雅 (鉄道総合技術研)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2022  ページ： ROMBUNNO.5-141  発行年： 2022年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・トロリ線接続の施工において,工具取付部で発生するトロリ線のクセ(塑性変形)の低減手法について検討。
・摩耗したトロリ線張替時,新旧トロリ線の接続時に工具取付部で発生するクセの個所は,列車通過時の離線発生原因や,大きな歪み発生による疲労破断の弱点となる可能性が存在。
・本稿では,張力解放試験および解析モデルによる検討を行い,得られた知見を提示。

シソーラス用語： *摩耗 ,  *電車線 ,  継手【接合】 ,  張力
準シソーラス用語： ケーブル接続 ,  *トロリ線摩耗

分類 (1件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

タイトルに関連する用語 (2件)： トロリ線 ,  手法