抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・トロリ線接続の施工において,工具取付部で発生するトロリ線のクセ(塑性変形)の低減手法について検討。
・摩耗したトロリ線張替時,新旧トロリ線の接続時に工具取付部で発生するクセの個所は,列車通過時の離線発生原因や,大きな歪み発生による疲労破断の弱点となる可能性が存在。
・本稿では,張力解放試験および解析モデルによる検討を行い,得られた知見を提示。