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J-GLOBAL ID：202202288518095986   整理番号：22A0989386

グラフェンは圧延機軸受グリース添加剤の研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Graphene as Grease Additive for Rolling Mill Bearing

著者 (7件)： Wan Jiaqi (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000) ,  Jin Long (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000) ,  Zhou Ming (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000;广西清鹿新材料科技有限責任公司 广西柳州 545000) ,  Mo Youtang (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000) ,  You Shengli (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000) ,  Wang Mingyue (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000) ,  Chen Xin (广西科技大学机械与交通工程学院 广西柳州 545000)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 47  号： 1  ページ： 134-140  発行年： 2022年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 圧延機軸受用グリースの性能を改善するために,潤滑油を種々の質量分率のグラフェンによって改質し,そして,潤滑油サンプルの円錐および液滴点を,4球摩擦試験機を用いて研究し,そして,潤滑油のトライボロジー特性に及ぼすグラフェンの影響を,4球摩擦試験機を用いて,研究した。潤滑油中のグラフェンの減摩摩耗機構を,白色光干渉計とRaman分光法により調べた。結果は,添加剤としてのグラフェンが,グリースの滴点を向上して,グリースの極圧性能を改善し,摩耗抵抗を減じることを示した。0.2%のグラフェン質量分率で,グリースの極圧性能の改善効果は,焼結負荷と総合摩耗値が最も大きく,ベース脂質と比較して,それぞれ,29.0%と24.0%増加した。グラフェンの質量分率が0.3%のとき,グリースの摩擦低減摩耗抵抗の改善は最良であり,摩擦係数と摩耗スポット直径は,それぞれ,22.4%と13.0%減少し,摩耗体積は,43.0%減少し,そして,最大無負荷は,21.2%増加した。グラフェンは摩擦過程において、摩擦表面に吸着し、保護薄膜を形成し、摩擦材料の直接接触を阻止し、摩耗を減少し、同時にグリースの耐荷能力を高める。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 液滴 ,  焼結 ,  耐摩耗性 ,  摩擦 ,  摩擦係数 ,  摩耗 ,  *軸受 ,  *グリース ,  潤滑油 ,  *添加剤 ,  *圧延機 ,  摩擦試験 ,  貨物 ,  Raman分光法 ,  *グラフェン

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (6件)： グラフェン ,  圧延機 ,  軸受 ,  グリース ,  添加剤 ,  研究