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J-GLOBAL ID：200902145962784534   Reference number：02A0674651

破壊力学とトライボロジー 計算破壊力学による転がり接触疲労き裂のK値解析

Author (1)： AKAMA MAKOTO (鉄道総合技術研)
Material： トライボロジスト  (Journal of Japanese Society of Tribologists)
Volume： 47  Issue： 8  Page： 629-635  Publication year： Aug. 15, 2002 
JST Material Number： F0390A  ISSN： 0915-1168  CODEN： TORAEO  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *railway facility ,...

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JST classification (2)： Railway vehicles and railway vehicle industry in general  (QH01000S) ,  Lubrication in general  (QB02010S)

Reference (14)：

• WAY, S. Pitting due to rolling contact. ASME J. Applied Mechanics. 1935, 2, A49
• FUJITA, K. The effect of changing the rolling direction on the rolling contact fatigue lives of annealed and case-hardened steel rollers. Wear. 1977, 43, 315
• NAKAJIMA, A. Effects of combination of rolling direction and sliding direction on pitting of rollers. JSLE International. 1983, 4, 94
• KEER, L. M. A pitting model for rolling contact fatigue. J. Lub. Tech. 1983, 105, 198
• KANETA, M. Effects of oil pressure on surface crack growth in rolling/sliding contact. Tribology International. 1987, 20, 210

Terms in the title (7)： 破壊力学 ,  トライボロジー ,  計算 ,  転がり接触疲労 ,  き裂 ,  K値 ,  解析