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J-GLOBAL ID：200902157987557670   Reference number：99A0207768

Finite Element Analysis for Tractive Performance of a rigid wheel. (Part 1). Analysis using Loading and Unloading Models of Soil.

有限要素法による車輪の走行性能の解析 (第1報) 土の負荷時モデルと除荷時モデルを用いた解析

Author (4)： HIROMA TATSUO (岩手大 農) ,  ABE KOUSHI (岩手大 農) ,  KATAOKA TAKASHI (岩手大 農) ,  OTA YOSHINOBU (岩手大 農)
Material： 農業機械学会誌  (Journal of the Japanese Society of Agricultural Machinery)
Volume： 61  Issue： 1  Page： 115-121  Publication year： Jan. 1999 
JST Material Number： G0975A  ISSN： 0285-2543  CODEN： NKIGA  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *wheeled tractor ,...

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JST classification (1)： Agricultural machines and facilities in general  (FB03010O)

Reference (16)：

• BEKKER, M. G. Theory of Land Locomotion. 1959
• MURO, T. Tractive Performance and Compaction Effect of a Road Roller Running on a Weak Sandy Soil. J. Terramec. 1995, 32, 5, 245-261
• 広間達夫. 剛性車輪下の法線応力分布-土の粘弾性的特性を考慮した解析-. 農機誌. 1989, 51, 2, 23-30
• ADEBIYI, O. A. Compaction Characteristics for the Towed and Driven Conditions of a Wheel Operating in an Agricultural Soil. J. Terramec. 1991, 28, 4, 371-382
• 土壌物理性測定法委員会編. 土壌物理性測定法. 1978, 323-325

Terms in the title (7)： 有限要素法 ,  車輪 ,  走行性能 ,  解析 ,  土 ,  モデル ,  除荷