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J-GLOBAL ID：200902175847484310   Reference number：94A0449327

Torsional Vibration Damping of Diesel Engines with a Rubber Damper Pulley.

ダンパプーリ付きクランク軸系のねじり振動減衰に関する研究

Author (4)： WAKABAYASHI KATSUHIKO (国士館大 工) ,  HONDA YASUHIRO (国士館大 工) ,  KODAMA TOMOAKI (国士館大 工) ,  SHIMOYAMADA KUNIO (国士館大 工)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 60  Issue： 572  Page： 1167-1174  Publication year： Apr. 1994 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： crankshaft ,...
Semi thesaurus term： damper

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JST classification (2)： Shafts  (QB01030H) ,  Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (10)：

• (1)岡村•沼尻, 高粘度ビスカスダンパの開発, 自動車技術, 40-9(1986), 1140-1146.
• (2)引野•新井野•笠原, 大型商用車用ディーゼルエンジンのトーショナルダンパについて, 自動車技術, 38-12(1984), 1440-1447.
• (3)川村•山口•田坂•中窪•田中, クランク軸トーショナルダンパプーリの性能予測, 自動車技術, 40-12(1986), 1581-1587.
• (4)神谷•熱海•田坂, 新型ダンパ付きクランクプーリの開発, 自動車技術, 41-13(1987), 1557-1561.
• (5)加藤•角•工藤•小林, トーショナルダンパ付きフライホイールの開発, 自動車技術, 39-12(1985), 1428-1432.

Terms in the title (4)： クランク軸 ,  ねじり振動 ,  減衰 ,  研究