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J-GLOBAL ID：200902234691227505   Reference number：04A0115771

A Study on the Wheel Skidding of JR Ltd Express EMUs (1st Report,Factors Influence upon the Wheel Skidding)

在来線特急電車の車輪滑走に関与する諸因子の解明に関する一研究(第1報,滑走に関する諸因子の解明)

Author (5)： NAGASE KAZUHIKO (金沢工大) ,  WAKABAYASHI YUSUKE (JR東日本) ,  HIRAMA JUNJI (金沢工大) ,  OHIRA AKIHIKO (金沢工大 大学院) ,  TANABE NAOKI (JR西日本)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 70  Issue： 689  Page： 149-157  Publication year： Jan. 25, 2004 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *electric railcar ,...
Semi thesaurus term： 車輪滑走

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JST classification (1)： Railway vehicles and railway vehicle industry in general  (QH01000S)

Reference (14)：

• 永瀬和彦. フラット防止のための一提案. JREA. 1977, 20, 11, 13-17
• 熊谷則道. 車輪フラット発生のメカニズムに関する一研究. 機論,C. 1991, 57, 538, 2011-2016
• 岡根修司. 電気ブレーキと空気ブレーキの協調がフラット発生に及ぼす影響. JR総研第2回鉄道技術シンポ講演論文. 1990, 90, 2, 35-40
• 久須美康博. 車輪踏面粗さとフラット発生率との関係. JR総研第2回鉄道技術シンポ講演論文. 1990, 90, 2, 41-47
• 永瀬和彦. 本線上におけるレール・車輪間の粘着の実態 (すべり粘着台車による調査結果). 機論,C. 1988, 54, 504, 1852-1860

Terms in the title (6)： 在来線 ,  電車 ,  車輪 ,  滑走 ,  因子 ,  研究