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J-GLOBAL ID：200903000810099955

内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法

Inventor：
大橋 伸基

About 大橋 伸基


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (3)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002225219
Publication number (International publication number)：2004068623
Application date： Aug. 01, 2002
Publication date： Mar. 04, 2004
Summary：
【課題】簡単な構成でもって、NOX触媒内に蓄えられているイオウの量を速やかに減少させる。【解決手段】リーン空燃比のもとで燃焼が継続される内燃機関の排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリッチのときに流入する排気ガス中の炭化水素から水素を生成する水素生成触媒22を配置し、水素生成触媒22下流の排気通路内にNOX触媒23を配置する。NOX触媒23内の蓄積NOX量を減少させるべきときには、NOX触媒23内に流入する排気ガスの空燃比がリッチに切り替えられるように、下流側HC供給ノズル30dから炭化水素を供給する。NOX触媒23内の蓄積SOX量を減少させるべきときには、水素生成触媒22内に流入する排気ガスの空燃比がリッチに切り替えられるように、上流側HC供給ノズル30uから炭化水素を供給し、それにより、NOX触媒23内に流入する排気ガス中に水素H2が含まれるようにする。【選択図】 図4
Claim (excerpt)：
燃焼室内で燃焼せしめられる混合気の空燃比がリーンに維持される内燃機関の排気通路内に、流入する排気ガスの空燃比がリーンのときに流入する排気ガス中のNOXを蓄え、流入する排気ガスの空燃比が低下したときに排気ガス中に還元剤が含まれていると蓄えているNOXを還元して蓄えているNOXの量が減少するNOX触媒を配置し、流入する排気ガスの空燃比がリッチのときに流入する排気ガス中の炭化水素から水素を生成する水素生成触媒をNOX触媒上流の排気通路内に配置し、NOX触媒内に蓄えられているイオウの量を減少させるべきときには、水素生成触媒内に流入する排気ガスの空燃比が一時的にリッチに切り替えられるように、水素生成触媒上流の排気通路内に炭化水素を供給するようにした内燃機関の排気浄化装置。
IPC (7)：
F01N3/08 ,  F01N3/02 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F02D41/04
FI (9)：
F01N3/08 B ,  F01N3/02 301E ,  F01N3/18 E ,  F01N3/20 E ,  F01N3/24 E ,  F01N3/24 R ,  F01N3/28 301C ,  F01N3/28 301G ,  F02D41/04 305A
F-Term (41)：
3G090AA01 ,  3G090AA03 ,  3G090EA01 ,  3G090EA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA17 ,  3G091AA18 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB13 ,  3G091AB15 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091CA16 ,  3G091CA18 ,  3G091CA19 ,  3G091CA26 ,  3G091EA07 ,  3G091FC01 ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB09X ,  3G091GB17X ,  3G091HA08 ,  3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301HA15 ,  3G301JA21 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301JA33 ,  3G301PB08Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF03Z
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)

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