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J-GLOBAL ID：200903004304381320

内燃機関の排気浄化装置

Inventor：
伊藤 泰志

About 伊藤 泰志


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (4)： 遠山 勉 ,  松倉 秀実 ,  永田 豊 ,  川口 嘉之
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003026257
Publication number (International publication number)：2004239084
Application date： Feb. 03, 2003
Publication date： Aug. 26, 2004
Summary：
【課題】能力再生等のために排気系に燃料等の炭化水素(HC)が添加される排気浄化触媒について、この触媒に捕捉された炭化水素(HC)量を把握し、これらを適切に酸化除去する制御が実行できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。【解決手段】内燃機関の停止命令後に前記排気浄化触媒に捕捉された炭化水素を離脱させる炭化水素離脱手段を備え、内燃機関の停止命令時に、排気中の炭化水素量が増大する制御の実行中であるか否か、この制御の実行時間、またはこの制御の処理完了後の経過時間のうち、少なくとも一つに基づいて前記排気浄化触媒に捕捉された炭化水素量を推定し、この炭化水素量が所定量以上のときは前記炭化水素離脱手段による前記炭化水素離脱処理を実行する。詳細な捕捉炭化水素(HC)量が推定可能な場合には、これに基づいて前記制御の実行時間を長さを決定する。【選択図】図3
Claim (excerpt)：
排気系に排気浄化触媒を備えた内燃機関の排気浄化装置において、 内燃機関の停止命令後に前記排気浄化触媒に捕捉された炭化水素を離脱させる炭化水素離脱手段を備え、内燃機関の停止命令時に、排気中の炭化水素量が増大する制御が実行されているか否か、この制御の実行期間、この制御の処理完了後の経過時間のうち、少なくとも一つに基づいて前記排気浄化触媒に捕捉された炭化水素量を推定し、この炭化水素量が所定量以上のときは前記炭化水素離脱手段による前記炭化水素離脱処理を実行することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (6)：
F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28
FI (10)：
F01N3/08 G ,  F01N3/08 A ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/02 321B ,  F01N3/20 B ,  F01N3/20 E ,  F01N3/24 L ,  F01N3/24 R ,  F01N3/28 301C ,  B01D53/36 103B
F-Term (104)：
3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G090CA01 ,  3G090CA02 ,  3G090CB02 ,  3G090CB03 ,  3G090DA09 ,  3G090DA10 ,  3G090DA12 ,  3G090DA18 ,  3G090DA19 ,  3G090DA20 ,  3G090DB03 ,  3G090DB04 ,  3G090DB05 ,  3G090EA05 ,  3G090EA06 ,  3G090EA07 ,  3G091AA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AA28 ,  3G091AB06 ,  3G091BA00 ,  3G091BA04 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA33 ,  3G091CA13 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA04 ,  3G091DA08 ,  3G091DB06 ,  3G091DB10 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091EA26 ,  3G091EA30 ,  3G091EA31 ,  3G091EA33 ,  3G091EA34 ,  3G091EA38 ,  3G091FA06 ,  3G091FA12 ,  3G091FA13 ,  3G091FA19 ,  3G091FB02 ,  3G091FB10 ,  3G091FB12 ,  3G091FC02 ,  3G091FC04 ,  3G091FC07 ,  3G091GA06 ,  3G091GB01X ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB04Y ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB10X ,  3G091GB10Y ,  3G091GB16X ,  3G091GB17X ,  3G091HA14 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HB05 ,  3G091HB06 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB05 ,  4D048AB07 ,  4D048AC02 ,  4D048BA02Y ,  4D048BA03X ,  4D048BA14Y ,  4D048BA15X ,  4D048BA18Y ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA41X ,  4D048BC01 ,  4D048BD01 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA03 ,  4D048DA06 ,  4D048DA08 ,  4D048DA13 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)
  • 内燃機関の排気浄化制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-215868   Applicant：株式会社デンソー
  • 内燃機関の排気浄化装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2000-216450   Applicant：トヨタ自動車株式会社
  • 排気ガス浄化装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-005720   Applicant：株式会社豊田自動織機製作所

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