Pat
J-GLOBAL ID:200903004480928181
内燃機関の排気浄化装置
Inventor:
,
,
,
,
,
,
,
Applicant, Patent owner:
Agent (1):
長門 侃二
Gazette classification:公開公報
Application number (International application number):2001217980
Publication number (International publication number):2003027996
Application date: Jul. 18, 2001
Publication date: Jan. 29, 2003
Summary:
【要約】【課題】 ポスト噴射の効率化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。【解決手段】 ディーゼルエンジンにおいて、ポスト噴射手段により燃料が追加噴射されるときには(S16)、複数気筒の少なくとも一つの気筒の燃料噴射ノズルからの燃料の主噴射を休止し、この主噴射を休止する気筒を休止気筒が連続しないようにしながら所定サイクル毎に順次変更する(S20)。
Claim (excerpt):
複数気筒の各気筒に設けられ、燃料を燃焼室内に直接噴射する燃料噴射ノズルと、排気通路に介装された触媒コンバータと、前記触媒コンバータの状態に基づき、前記燃料噴射ノズルによる燃料の主噴射の後、該燃料噴射ノズルにより燃料を追加噴射するポスト噴射手段と、前記ポスト噴射手段により燃料を追加噴射する際、前記複数気筒の少なくとも一つの気筒の燃料噴射ノズルからの燃料の主噴射を休止し、該主噴射を休止する気筒を休止気筒が連続しないようにしながら所定サイクル毎に順次変更する主噴射休止手段と、を備えたことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (4):
F02D 41/38
, F01N 3/24
, F01N 3/36
, F02D 13/02
FI (4):
F02D 41/38 B
, F01N 3/24 R
, F01N 3/36 B
, F02D 13/02 J
F-Term (43):
3G091AA02
, 3G091AA18
, 3G091AB02
, 3G091AB13
, 3G091BA04
, 3G091CB02
, 3G091CB03
, 3G091DA04
, 3G091DA08
, 3G091EA01
, 3G091EA07
, 3G091EA17
, 3G091HA15
, 3G092AA02
, 3G092AB03
, 3G092AC01
, 3G092BB01
, 3G092BB06
, 3G092BB10
, 3G092BB13
, 3G092BB18
, 3G092CA05
, 3G092CB05
, 3G092DA01
, 3G092DA09
, 3G092DE03S
, 3G092EA11
, 3G092EA12
, 3G092EA14
, 3G092FA18
, 3G092HD01Z
, 3G092HE01Z
, 3G092HF08Z
, 3G301HA02
, 3G301JA21
, 3G301JA24
, 3G301LB11
, 3G301MA11
, 3G301MA19
, 3G301MA23
, 3G301PD11Z
, 3G301PE01Z
, 3G301PF03Z
Patent cited by the Patent:
Cited by applicant (2)
-
内燃機関の排気浄化装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平7-129272
Applicant:日本電装株式会社
-
内燃機関の排気浄化装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願2000-014119
Applicant:トヨタ自動車株式会社
Cited by examiner (2)
-
内燃機関の排気浄化装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願平7-129272
Applicant:日本電装株式会社
-
内燃機関の排気浄化装置
Gazette classification:公開公報
Application number:特願2000-014119
Applicant:トヨタ自動車株式会社
Return to Previous Page