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J-GLOBAL ID：200903005911763750

自動車の駆動滑り制御装置

Inventor：
フリードリヒ・コスト

About フリードリヒ・コスト

, 
ギュンター・バルト

About ギュンター・バルト

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ロルフ・マイヤー-ラントグレーブ

About ロルフ・マイヤー-ラントグレーブ


Applicant, Patent owner：
ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

About ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング


Agent (1)： 湯浅 恭三 (外5名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996303153
Publication number (International publication number)：1997175234
Application date： Nov. 14, 1996
Publication date： Jul. 08, 1997
Summary：
【要約】【課題】 とくに始動過程に関連する車両の特定の運転条件における駆動滑り制御装置を改良することである。【解決手段】 制御器に、車輪の回転速度の関数である少なくとも1つの制御変数と、および少なくとも1つの目標値とが供給される自動車の駆動滑り制御装置において、制御器が低域フィルタ特性を有し、この低域フィルタ特性が特定運転条件の存在の関数として変化可能である。これにより、駆動列振動の励起が有効に抑制される。
Claim (excerpt)：
制御器(11)に、車輪の回転速度(vRad/l、vRad/r)の関数である少なくとも1つの制御変数(vKar、vDif)と、および少なくとも1つの目標値(vSoKar、vSoDif)とが供給される自動車の駆動滑り制御装置において、制御器(11)が低域フィルタ特性を有し、ここでこの低域フィルタ特性が特定運転条件の存在の関数として変化可能であることを特徴とする自動車の駆動滑り制御装置。
IPC (4)：
B60K 41/20 ,  B60K 28/16 ,  B60T 8/58 ,  F02D 29/02 311
FI (4)：
B60K 41/20 ,  B60K 28/16 ,  B60T 8/58 D ,  F02D 29/02 311 A
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (5)
  • 特表平6-503773
  • 特開昭63-312259
  • 特表平5-502423
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Cited by examiner (5)
  • 特表平6-503773
  • 特開昭63-312259
  • 特表平5-502423
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