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J-GLOBAL ID：200903008607952660

転がり抵抗を低減することが可能な耐摩耗バンドを有する自動車用タイヤ

Inventor：
セラ,アントニオ

About セラ,アントニオ

, 
ナーミアス ナンニ,マルコ

About ナーミアス ナンニ,マルコ


Applicant, Patent owner：
ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ

About ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ


Agent (1)： 稲葉 良幸 (外2名)
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：2001559713
Publication number (International publication number)：2003522669
Application date： Feb. 07, 2001
Publication date： Jul. 29, 2003
Summary：
【要約】少なくとも1つのカーカスプライ(101)であって、その対向する側方端部が外側に折られて、右および左のビードワイヤ(102)それぞれの周りにカーカスの折り返し(101a)を形成する少なくとも1つのカーカスプライ(101)を備える、低減された転がり抵抗を有する自動車用タイヤ(100)であって、各ビードワイヤが各ビード(103)に囲まれ、各ビードは、各ビード充填材(104)および耐摩耗バンド(105)をさらに含み、前記耐摩耗バンド(105)が、少なくとも1種の天然もしくは合成ゴムを含有する加硫エラストマーコンパウンドからなり、70°Cにおける損失係数(tanδ=E”/E’)≦0.130および70°Cにおける貯蔵弾性率E’≧6MPaを有することを特徴とする自動車用タイヤ(100)。
Claim (excerpt)：
低減された転がり抵抗を有する自動車用タイヤ(100)であって、少なくとも1つのカーカスプライ(101)を備え、かかるカーカスプライの対向する側方端部は外側に折られて、右および左のビードワイヤ(102)それぞれの周りにカーカスの折り返し(101a)を形成し、各ビードワイヤは各ビード(103)に囲まれ、各ビードは各ビード充填材(104)および耐摩耗バンド(105)をさらに含み、該耐摩耗バンド(105)が、少なくとも1種の天然もしくは合成ゴムを含有する加硫エラストマーコンパウンドからなり、該コンパウンドが、70°Cにおける損失係数(tanδ=E”/E’)≦0.130および70°Cにおける貯蔵弾性率E’≧6MPaを有することを特徴とする自動車用タイヤ(100)。
IPC (5)：
B60C 1/00 ,  B60C 13/00 ,  B60C 15/06 ,  C08K 3/04 ,  C08L 21/00
FI (5)：
B60C 1/00 Z ,  B60C 13/00 E ,  B60C 15/06 C ,  C08K 3/04 ,  C08L 21/00
F-Term (8)：
4J002AA022 ,  4J002AC001 ,  4J002AC011 ,  4J002CC052 ,  4J002CD002 ,  4J002CF012 ,  4J002DA036 ,  4J002FD016
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)
  • ゴム組成物
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-249440   Applicant：住友化学工業株式会社
  • 空気入りタイヤ
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-112965   Applicant：株式会社ブリヂストン
  • シリカ強化タイヤ組成物
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平11-162634   Applicant：ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ

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