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J-GLOBAL ID：200903021554183029

エンジン停止制御装置

Inventor： 新居 良英 ,  山田 強
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996013077
Publication number (International publication number)：1997209790
Application date： Jan. 29, 1996
Publication date： Aug. 12, 1997
Summary：

【要約】【課題】 発進時に運転者に違和感とショックを与えないようにする。【解決手段】 車両運転中の停車状態においてエンジンを一時的に停止するエンジン停止制御装置であって、ブレーキの作動状態を検出し、ブレーキが解除された場合にエンジンを停止状態から再始動する。アクセル操作前にエンジン再始動を行うことにより、アクセル操作とともにスムーズな発進が行われる。さらに、車両に搭載された蓄電手段の蓄電量を検出し、エンジンが停止しておりブレーキが作動している状態において、蓄電量が所定値を下回った場合にエンジンを再始動する。上記車両は、例えばエンジンをモータゼネレータの回転力により始動するハイブリッド自動車である。

Claim (excerpt)：

車両運転中の停車状態においてエンジンを一時的に停止するエンジン停止制御装置であって、ブレーキの作動状態を検出し、ブレーキが解除された場合にエンジンを停止状態から再始動することを特徴とするエンジン停止制御装置。

IPC (6)：

F02D 29/02 321 ,  B60L 11/14 ,  F02D 17/00 ,  F02N 11/04 ,  F02N 11/08 ,  F02N 15/00

FI (7)：

F02D 29/02 321 A ,  B60L 11/14 ,  F02D 17/00 Q ,  F02N 11/04 A ,  F02N 11/04 D ,  F02N 11/08 K ,  F02N 15/00 E

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開昭58-005444
  
• ハイブリッド車両の制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-039612   Applicant：マツダ株式会社
• ハイブリッド型車両
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-331184   Applicant：株式会社エクォス・リサーチ