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J-GLOBAL ID：200903027362138591

負荷駆動回路における異常監視装置

Inventor：
野崎 武司

About 野崎 武司


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (4)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  松山 隆夫 ,  武藤 正
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003389644
Publication number (International publication number)：2005151770
Application date： Nov. 19, 2003
Publication date： Jun. 09, 2005
Summary：
【課題】 負荷駆動回路において電圧センサの異常を監視する。【解決手段】 ECUは、コンバータにより昇圧中である場合には(S102にてYES)、推定バッテリ電圧VBEとバッテリ電圧VBとの偏差が大きい時間が継続していると(S104にてYES)、バッテリ電圧センサを異常であると仮に判断して(S106)コンバータの昇圧制御を中止するステップ(S108)と、バッテリ電圧と出力側電圧との差の絶対値が大きいと(S110にてYES)、推定バッテリ電圧とバッテリ電圧との差の絶対値である偏差Aおよび推定バッテリ電圧と出力側電圧との差の絶対値である偏差Bを算出するステップ(S112)と、(偏差A-偏差B)が大きい時間が継続していると(S114にてYES)、バッテリ電圧センサが異常であると判断するステップ(S116)と、(偏差B-偏差A)が大きい時間が継続していると(S118にてYES)、出力側電圧センサが異常であると判断するステップ(S120)とを含むプログラムを実行する。【選択図】 図3
Claim (excerpt)：
昇圧動作または降圧動作の少なくともいずれかの動作を行なうコンバータと、前記コンバータの入力側に接続されたバッテリとを備え、前記コンバータから負荷に電力を供給する負荷駆動回路における異常監視装置であって、 前記バッテリの電圧値を検知するための第1の検知手段と、 前記コンバータの出力側の電圧値を検知するための第2の検知手段と、 前記バッテリの推定電圧値を算出するためのバッテリ電圧推定手段と、 前記検知された電圧値と前記推定電圧値との差分値を算出するための算出手段と、 前記差分値と予め定められたしきい値とに基づいて、前記検知手段の異常を監視するための監視手段とを含む、異常監視装置。
IPC (4)：
H02J7/00 ,  B60K6/04 ,  B60L3/00 ,  G01R31/36
FI (7)：
H02J7/00 Y ,  H02J7/00 P ,  B60K6/04 100 ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 531 ,  B60L3/00 S ,  G01R31/36 A
F-Term (35)：
2G016CA03 ,  2G016CB12 ,  2G016CB13 ,  2G016CB31 ,  2G016CC01 ,  2G016CC02 ,  2G016CC03 ,  2G016CC04 ,  2G016CC07 ,  2G016CC23 ,  2G016CC27 ,  2G016CC28 ,  2G016CF07 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003DA04 ,  5G003DA16 ,  5G003EA08 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115QN08 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TO13 ,  5H115TU06
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (6)
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Cited by examiner (5)
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