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J-GLOBAL ID：200903029722017149

液圧制御装置

Inventor：
副島 慎一

About 副島 慎一


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 神戸 典和 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997088348
Publication number (International publication number)：1998278764
Application date： Apr. 07, 1997
Publication date： Oct. 20, 1998
Summary：
【要約】【課題】増圧状態,減圧状態および保持状態を取り得るリニアバルブ装置と、実際液圧をフィードバックするフィードバック手段を有してリニアバルブ装置を制御するコントローラとを備え、マスタシリンダからの液圧を目標液圧に制御する液圧制御装置において、リニアバルブ装置の増圧状態と減圧状態とへの切換頻度を低減させる。【解決手段】コントローラを、実際液圧Pout1と目標液圧Pref との間に液圧偏差errorが存在しても目標液圧が実際液圧に近づく向きに変化している場合(S102,S104,S110,S114)にはリニアバルブ装置を保持状態とし(S124,S126)、目標液圧が実際液圧から離れる向きに変化している場合にはリニアバルブ装置を増圧状態と減圧状態とのうち実際液圧を目標液圧と同じ向きに変化させる側の状態にする(S106,S108,S116,S118)ものとする。
Claim (excerpt)：
増圧状態,減圧状態および保持状態をとり得る液圧制御弁装置と、実際液圧をフィードバックするフィードバック手段を有して前記液圧制御弁装置を制御する弁装置制御装置とを備え、高圧源からの液圧を目標液圧に制御する液圧制御装置において、前記弁装置制御装置に、前記実際液圧と前記目標液圧との間に液圧偏差が存在しても目標液圧が実際液圧に近づく向きに変化している場合には前記液圧制御弁装置を保持状態とし、目標液圧が実際液圧から離れる向きに変化している場合には液圧制御弁装置を増圧状態と減圧状態とのうち実際液圧を目標液圧と同じ向きに変化させる側の状態にする待ち型制御手段を設けたことを特徴とする液圧制御装置。
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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