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J-GLOBAL ID：200903030856999426

ハイブリッド電気自動車の発電機制御装置

Inventor： 半田 和功
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 真田 有
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995256659
Publication number (International publication number)：1997098511
Application date： Oct. 03, 1995
Publication date： Apr. 08, 1997
Summary：

【要約】【課題】 本発明は、発電機による発電を車両の走行道路状況に応じて制御するハイブリッド電気自動車の発電機制御装置に関し、車両の走行状態の変化に対して速やかに適切な発電状態に切り換えられるようにする。【解決手段】 車載のバッテリ1により電動機2を駆動して走行するバッテリ走行と、車載の原動機8により発電機7を駆動してバッテリ1を充電しながら走行しうる発電走行とを行なうハイブリッド電気自動車の発電機制御装置において、運転状態検出手段20と、運転状態検出手段20の検出結果に基づいて車両の走行道路状況を判定する道路状況判定手段11と、道路状況判定手段11からの判定情報に基づいて発電機7の作動を制御する制御手段10とをそなえる。

Claim (excerpt)：

車載のバッテリにより電動機を駆動して走行するバッテリ走行と、車載の原動機により発電機を駆動して該バッテリを充電しながら走行しうる発電走行とを行なうハイブリッド電気自動車の発電機制御装置において、該車両の運転状態を検出する運転状態検出手段と、該運転状態検出手段の検出結果に基づいて該車両の走行道路状況を判定する道路状況判定手段と、該道路状況判定手段からの判定情報に基づいて該発電機の作動を制御する制御手段とをそなえていることを特徴とする、ハイブリッド電気自動車の発電機制御装置。

IPC (2)：

B60L 11/02 ,  B60L 7/22

FI (2)：

B60L 11/02 ,  B60L 7/22 A

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 電気自動車用エンジン駆動発電機の制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-030181   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 特開平4-029504
  
• 特開平2-238600