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J-GLOBAL ID：200903031767123424

自動車用タイヤのトレッド構造及びこれを用いた自動車用タイヤ並びに自動車用車体構造

Inventor： 秋山 章匡
Applicant, Patent owner： 秋山 章匡
Agent (3)： 西山 善章 ,  水野 浩司 ,  中村 俊郎
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2005165030
Publication number (International publication number)：2006335296
Application date： Jun. 06, 2005
Publication date： Dec. 14, 2006
Summary：

【課題】タイヤのトレッド面を円環形状に形成してスムーズな走行特性を得ることが可能で、同時にタイヤ外径をほぼ均一に大小に変更することが可能な自動車用タイヤのトレッド構造を提供する。【解決手段】タイヤ幅方向に適宜形状の板状シュー部材を円周方向に複数配列して円環状のトレッド面を形成する。そして上記複数の板状シュー部材は隣接する板状シュー部材同士が少なくとも1箇所で交叉するように順次周方向に配列する。この相互に交叉した部位を軸支部材で回動可能に軸連結して円環状に連鎖してトレッド面を構成する。このように構成されたトレッド面は、互いに交差する板状シュー部材の交差角度を変更することによって円周方向に伸縮自在となり、タイヤ外径を大小に調整することが可能となる。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

タイヤ幅方向に適宜形状の板状シュー部材を円周方向に複数配列して円環状のトレッド面を形成する自動車用タイヤにおけるトレッドの構造であって、 上記複数の板状シュー部材は隣接する板状シュー部材同士が少なくとも1箇所で交叉するように順次周方向に配列されると共に、この相互に交叉した部位を軸支部材で回動可能に軸連結して円環状に連鎖され、この互いに連鎖した複数の板状シュー部材でトレッド面を伸縮自在に構成したことを特徴とする自動車用タイヤのトレッド構造。

IPC (1)：

B60B 19/00

FI (1)：

B60B19/00 Z

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (4)

• 車両ホイール用のトラクション装置
  Gazette classification：公表公報   Application number：特願平10-518670   Applicant：ジョン・エム・オブライエン
• 不整地の移動機構および移動方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-158256   Applicant：丸井智敬
• 外径可変型車輪とこれを備えた乗物
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-098514   Applicant：松下電器産業株式会社
• 実開平05-000501号公報