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J-GLOBAL ID：200903032760735749

自動制動過程の開始感度を決定する方法

Inventor： マルテイン クラーラー ,  フランツ ブルツガー ,  ベルント クノツフ ,  アルブレヒト エツクル
Applicant, Patent owner： メルセデス-ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
Agent (1)： 小沢 慶之輔 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995149562
Publication number (International publication number)：1995315184
Application date： May. 24, 1995
Publication date： Dec. 05, 1995
Summary：

【要約】【目的】 自動制動過程の開始に対する敷居値がブレーキペダルの作動距離に関係して減少されるような自動制動過程の開始感度の決定方法において、自動制動過程が終了した直後にブレーキを作動した際、自動制動過程が確実に迅速に且つ容易に再び開始されるようにする。【構成】 中止基準(A)が満たされた後で時間間隔(T2)において開始敷居値(S)が係数(F)だけ減少される。

Claim (excerpt)：

始動制動過程が少なくとも開始基準としてブレーキペダルの作動速度に対する開始敷居値が超過されたときに開始され、自動制動過程中にブレーキペダルの位置に相応するより高い制動圧が発生され、自動制動過程が中止基準が満たされたときに終了される自動制動過程の開始感度を決定する方法において、中止基準(A)が満たされた後で時間間隔(T2)において開始敷居値(S)が係数(F)だけ減少されることを特徴とする自動制動過程の開始感度を決定する方法。

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平4-368270
  
• 車両のアンチスキッドブレーキ装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-014434   Applicant：マツダ株式会社
• 車両のスリツプ制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-241278   Applicant：マツダ株式会社