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J-GLOBAL ID：200903037329053187

トランスミッションの能動同期化及びシフトのための装置及び方法

Inventor：
ロバート・エル・モーリス

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ケビン・エス・キッズトン

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ショーン・ディー・サルバッカー

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サニル・エム・チャヤ

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ブライアン・アール・スナイダー

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Applicant, Patent owner：
ゼネラル・モーターズ・コーポレーション

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Agent (1)： 社本 一夫 (外5名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001110455
Publication number (International publication number)：2002031225
Application date： Apr. 09, 2001
Publication date： Jan. 31, 2002
Summary：
【要約】【課題】 不快なトルク振動無しに迅速且つ滑らかにシフトする。【解決手段】 推進システムは、連結されたモータ発電機システム及び内燃エンジン(16)からの第1のトルク経路と、第2のトルク源から車輪への第2のトルク経路を有する自動的にシフトされる手動トランスミッションとを利用するハイブリッド車(10)のシステムに対して設計される。本システムは、シフトの間にドライバーに要求されたトルクを維持するため第2のトルク経路を利用することによって最も進んだ自動化トランスミッションの滑らかさを備えた高効率の手動トランスミッションを組み込む。本システムは、シフトするアクチュエータの力制御と結合された入力シャフトRPMの能動的同期化を利用することによりクラッチの開放無しにシフトすることもできる。これは、不快なトルク振動無しに解放及び再係合する迅速且つ滑らかなシフトを生じさせる。
Claim (excerpt)：
ハイブリッド車のための推進力を提供する方法であって、(a) 前記ハイブリッド車の少なくとも1つの車輪に第1の駆動力を提供し、該第1の駆動力は自動化手動トランスミッションに連結された内燃エンジンにより生成され、(b) 前記自動化手動トランスミッションのシフト工程に伴うトルク低下又は振動を予測し、(c) 前記車輪に第2の駆動力を提供し、該第2の駆動力は、前記トルク低下又は振動を防止する、各工程を含む方法。
IPC (11)：
F16H 61/04 ,  B60K 8/00 ,  B60K 17/356 ,  B60K 41/00 301 ,  B60K 41/00 ,  B60K 41/06 ZHV ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/00 ,  F02D 29/02 ,  F16H 59:14 ,  F16H 59:42
FI (13)：
F16H 61/04 ,  B60K 17/356 ,  B60K 41/00 301 A ,  B60K 41/00 301 B ,  B60K 41/00 301 D ,  B60K 41/06 ZHV ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/00 C ,  F02D 29/00 H ,  F02D 29/02 D ,  F16H 59:14 ,  F16H 59:42 ,  B60K 9/00
F-Term (52)：
3D041AA01 ,  3D041AA21 ,  3D041AA28 ,  3D041AA30 ,  3D041AA37 ,  3D041AA53 ,  3D041AB01 ,  3D041AC02 ,  3D041AC15 ,  3D041AC18 ,  3D041AC30 ,  3D041AE02 ,  3D041AE14 ,  3D041AE31 ,  3D041AF01 ,  3D043AA08 ,  3D043AB17 ,  3D043EA02 ,  3D043EA05 ,  3D043EF09 ,  3D043EF22 ,  3G093AA03 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093AB01 ,  3G093BA03 ,  3G093BA33 ,  3G093CB04 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093EA03 ,  3G093EB01 ,  3G093FA03 ,  3J552MA01 ,  3J552NB05 ,  3J552NB08 ,  3J552PA02 ,  3J552RA02 ,  3J552SB01 ,  3J552SB21 ,  3J552TA06 ,  3J552TA10 ,  3J552VA32 ,  3J552VA34 ,  3J552VC02 ,  5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI13 ,  5H115PU25 ,  5H115SE05 ,  5H115SE07
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (7)
  • 車両の制御装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平11-343825   Applicant：トヨタ自動車株式会社
  • 特開昭63-203430
  • 車両の変速装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-154584   Applicant：マツダ株式会社
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