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J-GLOBAL ID：200903037656071130

車両の制御装置

Inventor： 田端 淳 ,  星野 明良 ,  田中 義和 ,  近藤 真実
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 池田 治幸
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003189042
Publication number (International publication number)：2005022486
Application date： Jun. 30, 2003
Publication date： Jan. 27, 2005
Summary：

【課題】アクセル操作に対して駆動力変化を滑らかにしてドライバビリティを向上させる一方で、駆動力の増加が必要とされる場合には運転者の意に沿った駆動力が得られる車両の制御装置を提供する。【解決手段】目標駆動力設定手段106によってアクセル開度Accの変化に対する駆動力Fの変化を自動変速機16の変速に拘わらず滑らかにするための目標駆動力F*が自動変速機16の高速側ギヤ段への変速制限に応じてそれぞれ異なるようにアクセル開度Accとギヤ段とに基づいて設定され、目標駆動力F*となるように駆動力源トルク制御手段104によって駆動力源トルクTPDが低減されるので、アクセル操作Accに対して駆動力変化が滑らかとなるように出力トルクTOUTが低減されてドライバビリティが向上する。また、自動変速機16の変速範囲が変更されると目標駆動力F*も変更されるので運転者の意に沿った駆動力が得られる。【選択図】 図11

Claim (excerpt)：

駆動力源と、複数のギヤ段が選択的に成立させられる有段式自動変速機とを備えた車両の制御装置であって、 アクセル操作の変化に対する駆動力変化を前記有段式自動変速機の変速に拘わらず滑らかにするための目標駆動力を、前記有段式自動変速機の高速側ギヤ段への変速制限に応じてそれぞれ異なるようにアクセル開度とギヤ段とに基づいて設定する目標駆動力設定手段と、 前記有段式自動変速機のダウンシフト後に前記目標駆動力となるように前記駆動力源のトルクを低減する駆動力源トルク制御手段と を、含むことを特徴とする車両の制御装置。

IPC (6)：

B60K41/06 ,  B60K41/00 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00 ,  F02D29/06 ,  F16H61/16

FI (8)：

B60K41/06 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301B ,  B60K41/00 301D ,  B60L11/14 ,  F02D29/00 H ,  F02D29/06 D ,  F16H61/16

F-Term (86)：

3D041AA31 ,  3D041AA66 ,  3D041AA71 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC09 ,  3D041AC15 ,  3D041AC16 ,  3D041AC18 ,  3D041AD00 ,  3D041AD01 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD31 ,  3D041AD39 ,  3D041AD47 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE04 ,  3D041AE09 ,  3D041AE31 ,  3D041AE45 ,  3D041AF01 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA10 ,  3G093BA14 ,  3G093CA05 ,  3G093CA12 ,  3G093CB01 ,  3G093CB08 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB18 ,  3G093EA09 ,  3G093EA13 ,  3G093EA15 ,  3G093EB03 ,  3G093EB08 ,  3G093EC01 ,  3G093FA07 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02 ,  3J552MA02 ,  3J552MA17 ,  3J552NA01 ,  3J552NB04 ,  3J552PA02 ,  3J552PB01 ,  3J552RA03 ,  3J552RA06 ,  3J552TB01 ,  3J552TB07 ,  3J552TB13 ,  3J552UA08 ,  3J552VA34W ,  3J552VA74W ,  3J552VC02W ,  3J552VD02W ,  3J552VD05W ,  3J552VE04W ,  5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PO01 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115QA07 ,  5H115QE04 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115QN04 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE08 ,  5H115TE02 ,  5H115TE05

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 車両用道路勾配判定装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-153773   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 自動車の駆動力制御装置及び制御方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2002-074773   Applicant：株式会社日立製作所