パティキュレートフィルタの溶損防止方法及びパティキュレートフィルタの溶損防止装置

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001373057
Publication number (International publication number)：2003172124
Application date： Dec. 06, 2001
Publication date： Jun. 20, 2003
Summary：

【要約】【課題】パティキュレートフィルタ(DPF)の溶損防止方法及び装置に関し、DPF内のPMが自己着火した際にDPFの溶損を防止できるようにする。【解決手段】排気通路27のパティキュレートフィルタ(DPF)25よりも上流側に酸化触媒24を設け、ディーゼルエンジン40が排気微粒子(PM)の自己着火を抑制すべき運転状態になると、ディーゼルエンジン40の主燃料噴射に先立って行なわれる燃料噴射であるパイロット噴射による燃料噴射量を通常運転時よりも増大させることにより、DPFの溶損を防止できるようにする。

Claim (excerpt)：

ディーゼルエンジンの排気通路に設けられたパティキュレートフィルタで捕集された排気微粒子の自己着火を抑制して、パティキュレートフィルタの溶損を防止する方法であって、該排気通路の該パティキュレートフィルタよりも上流側に酸化触媒が設けられ、該ディーゼルエンジンが該排気微粒子の自己着火を抑制すべき運転状態になると、該ディーゼルエンジンの主燃料噴射に先立って行なわれる燃料噴射であるパイロット噴射による燃料噴射量を通常運転時よりも増大させることを特徴とする、パティキュレートフィルタの溶損防止方法。

IPC (11)：

F01N 3/02 321 , F01N 3/02 301 , F01N 3/24 , F02D 9/02 , F02D 21/08 301 , F02D 41/14 310 , F02D 41/38 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02D 45/00 312 , F02M 25/07 570

FI (14)：

F01N 3/02 321 Z , F01N 3/02 301 E , F01N 3/02 321 H , F01N 3/24 E , F01N 3/24 R , F01N 3/24 S , F02D 9/02 S , F02D 21/08 301 B , F02D 41/14 310 N , F02D 41/38 B , F02D 43/00 301 K , F02D 43/00 301 N , F02D 45/00 312 Z , F02M 25/07 570 J

F-Term (123)：

3G062AA01 , 3G062AA05 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062CA06 , 3G062DA01 , 3G062DA02 , 3G062EA10 , 3G062ED01 , 3G062ED04 , 3G062ED08 , 3G062ED10 , 3G062FA02 , 3G062FA06 , 3G062FA23 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA17 , 3G062GA22 , 3G065AA01 , 3G065AA03 , 3G065AA09 , 3G065AA10 , 3G065CA12 , 3G065DA04 , 3G065EA07 , 3G065FA03 , 3G065GA00 , 3G065GA06 , 3G065GA10 , 3G065GA46 , 3G065HA06 , 3G065KA02 , 3G084AA01 , 3G084BA05 , 3G084BA07 , 3G084BA13 , 3G084BA15 , 3G084BA20 , 3G084CA03 , 3G084DA10 , 3G084DA19 , 3G084DA25 , 3G084EA11 , 3G084FA10 , 3G084FA28 , 3G084FA34 , 3G090AA01 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090CA04 , 3G090DA04 , 3G090DA10 , 3G090DA18 , 3G090DB10 , 3G090EA02 , 3G090EA04 , 3G090EA05 , 3G090EA06 , 3G090EA07 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA18 , 3G091AB02 , 3G091AB13 , 3G091BA00 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091CB01 , 3G091EA01 , 3G091EA07 , 3G091EA32 , 3G091EA33 , 3G091FA12 , 3G091FB11 , 3G091HA37 , 3G091HB05 , 3G091HB06 , 3G092AA02 , 3G092AA17 , 3G092AA18 , 3G092BA05 , 3G092BB01 , 3G092BB13 , 3G092DC01 , 3G092DC09 , 3G092EA01 , 3G092EA06 , 3G092EA08 , 3G092FA17 , 3G092FA18 , 3G092FA38 , 3G092GA04 , 3G092HA06X , 3G092HA06Z , 3G092HA16X , 3G092HB01X , 3G092HB02X , 3G092HD04Z , 3G092HD07X , 3G092HD08Z , 3G092HE01Z , 3G092HF08Z , 3G301HA02 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301JA25 , 3G301JA26 , 3G301JA33 , 3G301KA07 , 3G301LA01 , 3G301MA11 , 3G301MA23 , 3G301NA08 , 3G301NB02 , 3G301NE01 , 3G301NE14 , 3G301PA11 , 3G301PD01 , 3G301PD14 , 3G301PE01 , 3G301PF03

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (5)

特開昭60-206924
内燃機関のパイロット噴射制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-069603 Applicant：トヨタ自動車株式会社
特開昭64-087820

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