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J-GLOBAL ID：200903041544122243

ハイブリッド駆動式移動装置

Inventor：
水野 裕

About 水野 裕


Applicant, Patent owner：
ヤマハ発動機株式会社

About ヤマハ発動機株式会社


Agent (1)： 鶴若 俊雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999301952
Publication number (International publication number)：2001128315
Application date： Oct. 25, 1999
Publication date： May. 11, 2001
Summary：
【要約】 (修正有)【課題】バッテリの寿命を維持し、かつ十分な駆動力が得られること。【解決手段】バッテリの第1の許容充電量領域D1と、第1の許容充電量領域D1の上限を越えた第2の許容充電量領域D2を設定し、回生電流値を第2の許容充電量領域D2内の充電容量により制御して充電し、またバッテリの第1の許容充電量領域D1と、第1の許容充電量領域D1の上限を越えた第2の許容充電量領域D2を設定し、第1の許容充電量領域D1の上限値未満では、回生電流を全てバッテリの充電に利用し、第2の許容充電量領域D2内では、回生電流値をバッテリ60の充電容量に応じて制御し充電を行い、第2の許容充電量領域D2を越える場合は、回生は行わず、発電手段のみによる充電とする。
Claim (excerpt)：
発電手段と、バッテリと、推進手段に連結される電動モータと、前記発電手段の出力電流を前記バッテリに供給可能とする第1の電力供給路と、前記バッテリからの出力電流を前記電動モータに供給可能とする第2の電力供給路と、前記電動モータの減速時に得られる回生電流により前記バッテリに充電する回生電流充電路と、前記バッテリの充電状態を検知する検知手段とを備え、前記バッテリの第1の許容充電量領域と、この第1の許容充電量領域の上限を越えた第2の許容充電量領域を設定し、前記回生電流値を前記第2の許容充電量領域内の充電容量により制御して充電することを特徴とするハイブリッド駆動式移動装置。
IPC (4)：
B60L 11/18 ,  B60L 11/02 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00
FI (5)：
B60L 11/18 G ,  B60L 11/18 A ,  B60L 11/02 ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/00 P
F-Term (36)：
2G016CA03 ,  2G016CB12 ,  2G016CB21 ,  2G016CB31 ,  2G016CC01 ,  2G016CC03 ,  2G016CC04 ,  2G016CC27 ,  2G016CC28 ,  5G003AA05 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CC08 ,  5G003DA07 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H115PA15 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115RB08 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TR19 ,  5H115TU02 ,  5H115TU16
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (1)

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