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J-GLOBAL ID：200903042655026444

制動力制御装置

Inventor： 吉田 浩朗 ,  原 雅宏 ,  太田 正史
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 伊東 忠彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995246148
Publication number (International publication number)：1997086375
Application date： Sep. 25, 1995
Publication date： Mar. 31, 1997
Summary：

【要約】【課題】 本発明は自動車の各車輪の制動力を制御する制動力制御装置に関し、制動液圧の配分制御に次いで更に制動力制御が実行される場合に、車両挙動を安定に維持しつつ、後の制御に関して優れた応答性を確保することを目的とする。【解決手段】 制動液圧の配分制御が開始されたらカウンタCをスタートする(ステップ100,102)。アンチロック制御の実行条件が成立したら配分制御を中止すると共にカウンタCをストップする(ステップ104,106)。C<T<SB>0 </SB>が成立する場合は急制動であると判断して配分制御により減圧されていた車輪の制動液圧を急増圧パターンで増圧する(ステップ108,110)。C<T<SB></SB><SB>0 </SB>が不成立である場合は緩制動であると判断して配分制御により減圧されていた車輪の制動液圧を緩増圧パターンで増圧する(ステップ108,118)。

Claim (excerpt)：

車両の各車輪に対して所定の配分比で制動液圧を供給する配分制御手段と、制動液圧の配分制御が終了された後に、前記配分制御の対象とされていた車輪の制動液圧を徐変させる制動液圧徐変手段と、を備える制動力制御装置において、車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、該走行状態検出手段の検出結果に基づいて、前記制動液圧徐変手段が制動液圧を徐変させる際の液圧変化速度を変更する液圧変化速度変更手段と、を備えることを特徴とする制動力制御装置。

IPC (2)：

B60T 8/48 ,  B60T 8/58

FI (2)：

B60T 8/48 ,  B60T 8/58 A

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 制動力配分制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-330071   Applicant：アイシン精機株式会社
• 車両の安定制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-046179   Applicant：アイシン精機株式会社