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J-GLOBAL ID：200903043430053201

車両の制御方法および装置

Inventor：
ヴェルナー ヘス

About ヴェルナー ヘス

, 
ホン ツァン

About ホン ツァン


Applicant, Patent owner：
ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング

About ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング


Agent (1)： 加藤 卓
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993289672
Publication number (International publication number)：1994219191
Application date： Nov. 19, 1993
Publication date： Aug. 09, 1994
Summary：
【要約】【目的】 全ての部分システムから操作できエンジンのトルクに関する情報を交換できるエンジン制御システムへのインターフェースを提供する。【構成】 エンジンの出力パラメータ、即ち空気量106、噴射量102、点火時期104を調節することにより変化させることができるエンジントルクの設定値110、110aがトラクションコントロール等の部分システムからエンジン制御システムに伝達されて、それぞれ出力パラメータの少なくとも一つを調節することにより調達される。そのためのエンジン制御システムへのインターフェースは、エンジンにより発生されるトルクに基づいて動作し、部分システムはそのインターフェースを介してトルクに関する情報148、156を交換し車両を制御する。
Claim (excerpt)：
部分システムを結合する通信システムを介して情報を交換する少なくとも2つの部分システムを備え、前記部分システムの少なくとも一つが車両の駆動ユニットの制御に用いられ、少なくとも駆動ユニットから発生すべきトルクを表す量に関する値が最低限少なくとも一つの運転状態において前記少なくとも一つの部分システムから駆動ユニット制御システムに伝達され、前記量が、求められた数の噴射を中止ないし行うこと、調節された点火角を補正すること、運転者の要求と無関係に空気供給を調節すること、の処置の少なくとも一つにより調節されることを特徴とする車両の制御方法。
IPC (4)：
B60K 41/28 ,  F02D 29/00 ,  F02D 29/02 311 ,  F02D 29/02
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (22)
  • 特開平3-085350
  • 特開平3-243426
  • 特開平3-189337
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