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J-GLOBAL ID：200903052581858499

エアバッグ用ガス発生器

Inventor： クラウス、シュルター ,  ウォルフガング、シュワルツ ,  ゲルト、クシャー ,  オイゲン、フォイエルシュターケ ,  マーチン、クレーバー ,  カール-ハインツ、シュナイダー ,  本 田 潔 ,  小 林 誠一郎 ,  岸 本 淳 一
Applicant, Patent owner： 本田技研工業株式会社 ,  日本工機株式会社
Agent (1)： 佐藤 一雄 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996170648
Publication number (International publication number)：1996332911
Application date： Jun. 10, 1996
Publication date： Dec. 17, 1996
Summary：

【要約】【課題】 ガスのヒートロスを低減し、ガス発生剤の量を少なくし、小型化を図り、コストの低減を図ることができるエアバッグ用ガス発生器を提供することにある。【解決手段】 車両の衝突が検知されると、点火器によって第1燃焼室内のガス発生剤が着火され、これの燃焼により発生されたガスがエアバッグに供給される一方、第2燃焼室内のガス発生剤が燃焼されて発生されたガスがエアバッグに供給されるエアバッグ用ガス発生器において、第1燃焼室(30,140)内のガスの圧力が最大にされた後、エアバッグ(3,132)のカバー(1,130)が破断され、その後、第2燃焼室(31,141)内のガスの圧力が最大にされるこことを特徴としている。

Claim (excerpt)：

車両の衝突が検知されると、点火器によって第1燃焼室内のガス発生剤が着火され、これの燃焼により発生されたガスがエアバッグに供給される一方、第2燃焼室内のガス発生剤が燃焼されて発生されたガスがエアバッグに供給されるエアバッグ用ガス発生器において、第1燃焼室(30,140)内のガスの圧力が最大にされた後、エアバッグ(3,132)のカバー(1,130)が破断され、その後、第2燃焼室(31,141)内のガスの圧力が最大にされることを特徴とするエアバッグ用ガス発生器。

IPC (2)：

B60R 21/26 ,  B01J 7/00

FI (2)：

B60R 21/26 ,  B01J 7/00 A

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (7)

• 特開平2-169347
  
• ガス発生装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-085878   Applicant：旭化成工業株式会社
• 特開昭56-124535
  
• エアバッグ用インフレータ
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-128731   Applicant：タカタ株式会社
• ガス発生器
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-287242   Applicant：日本化薬株式会社
• 特開平2-169347
  
• 特開昭56-124535