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J-GLOBAL ID：200903052662939256

自動車におけるバックドアのロック解除防止機構

Inventor： 中川 勝則 ,  井岡 秋男
Applicant, Patent owner： ダイハツ工業株式会社 ,  株式会社神菱
Agent (1)： 澤田 忠雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000117121
Publication number (International publication number)：2001303825
Application date： Apr. 18, 2000
Publication date： Oct. 31, 2001
Summary：

【要約】【課題】 自動車の後突時など、バックドアにその後方から衝撃力を与えられた場合において、車体に対するバックドアの「ロック状態」が不意に解除されないようにする。【解決手段】 バックドア4をドア開口3の下部開口縁6にロックさせるロック手段8を備える。操作ハンドル9にリンク機構11が連動して往移動Cし、ロック手段8によるロック状態が解除されるようにする。バックドア4の一部分とリンク機構11との間でバックドア4に固定される固定部材52を設ける。バックドア4の変形に伴い固定部材52が変形するとき、この固定部材52の一部分がリンク機構11の往移動Cにおける移動軌跡59内へ入り込むようにする。

Claim (excerpt)：

車体の後面壁に形成されるドア開口と、このドア開口を開閉自在に閉じるバックドアと、上記バックドアの下端部に取り付けられて上記バックドアが上記ドア開口を閉じるとき、上記バックドアの下端部を上記ドア開口の下部開口縁にロック解除可能にロックさせるロック手段と、上記バックドアに支承される操作ハンドルと、この操作ハンドルに上記ロック手段を連動連結させて往、復移動自在とされるリンク機構とを備え、上記操作ハンドルへの操作で、この操作ハンドルに上記リンク機構が連動して往移動し、この往移動に上記ロック手段が連動してこのロック手段によるロック状態が解除されるようにした自動車において、前後方向で対向する上記バックドアの一部分とリンク機構の一部分との間に配設されて上記バックドアに固定される固定部材を設け、上記バックドアの変形に伴い上記固定部材が変形するとき、この固定部材の一部分が上記リンク機構の往移動における移動軌跡内へ入り込むようにした自動車におけるバックドアのロック解除防止機構。

IPC (3)：

E05B 65/32 ,  B60J 5/00 ,  B60J 5/10

FI (3)：

E05B 65/32 ,  B60J 5/00 L ,  B60J 5/10 H

F-Term (11)：

2E250AA21 ,  2E250HH02 ,  2E250JJ32 ,  2E250KK01 ,  2E250LL05 ,  2E250MM05 ,  2E250PP02 ,  2E250PP04 ,  2E250PP05 ,  2E250PP12 ,  2E250QQ03

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (1)

• 車両用ドアロック構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-195253   Applicant：スズキ株式会社

Cited by examiner (1)

• 車両用ドアロック構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-195253   Applicant：スズキ株式会社