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J-GLOBAL ID：200903059587202778

車室内の衝撃エネルギ吸収構造

Inventor： 鈴木 直幸 ,  石川 克敏 ,  中濱 亮治 ,  土原 哉 ,  山本 亮介
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 真田 有
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994200817
Publication number (International publication number)：1996058507
Application date： Aug. 25, 1994
Publication date： Mar. 05, 1996
Summary：

【要約】【目的】 本発明は、自動車の衝突時等に車室内の乗員の頭部のピラー部分への衝撃エネルギを吸収しようとするために用いて好適の車室内の衝撃エネルギ吸収構造に関し、乗員の頭部が車室内面に衝突しようとした時にこの衝突時の衝撃エネルギを吸収しながら乗員の頭部を保護できるようにすることを目的とする。【構成】 自動車の車室を構成する構造部材1の車室内側面2Aを被覆するトリム部材10をそなえ、該構造部材1の車室内側面2Aと該トリム部材10との間に、該トリム部材10表面から該構造部材1側へ向かう衝撃エネルギを吸収しうる衝撃吸収用リブ12,13が介設されるように構成する。

Claim (excerpt)：

自動車の車室を構成する構造部材の車室内側面を被覆するトリム部材をそなえ、該構造部材の車室内側面と該トリム部材との間に、該トリム部材表面から該構造部材側へ向かう衝撃エネルギを吸収しうる衝撃吸収用リブが介設されていることを特徴とする、車室内の衝撃エネルギ吸収構造。

IPC (2)：

B60R 21/04 ,  B60R 13/02

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 自動車の内装材の衝撃吸収構造
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-075509   Applicant：トヨタ自動車株式会社