燃料タンク・燃料パイプ用フェライト系ステンレス鋼板およびその製造方法

Inventor： , , , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：小川順三 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001386623
Publication number (International publication number)：2002363712
Application date： Dec. 19, 2001
Publication date： Dec. 18, 2002
Summary：

【要約】【課題】優れた加工性を備えるとともに劣化ガソリンに対する耐食性にも優れる自動車の燃料タンク・燃料パイプ用フェライト系ステンレス鋼板を提供する。【解決手段】 C:0.01mass%以下、Si:1.0mass%以下、Mn:1.5mass%以下、Al:1.0mass%以下、Cr:11〜20mass%、Ni:2.0mass%以下、Mo:0.5〜3.0mass%、V:0.02〜1.0mass%、N:0.04mass%以下を含み、かつNb:0.01〜0.8mass%、Ti:0.01〜1.0mass%の1種または2種を含有する鋼スラブを、最終パスの線圧を3.5MN/m以上とした熱間仕上圧延を行い、得られた熱延板を、900≦T+20t≦1150(但し、T:焼鈍温度(°C)、t:保持時間(分))を満たすよう熱延板焼鈍し、その後、1回または中間焼鈍を挟む2回以上の総圧下率75%以上の冷間圧延を行い、仕上焼鈍する。

Claim (excerpt)：

C:0.01mass%以下、 Si:1.0mass%以下、Mn:1.5mass%以下、 P:0.06mass%以下、S:0.03mass%以下、 Al:1.0mass%以下、Cr:11〜20mass%、 Ni:2.0mass%以下、Mo:0.5〜3.0mass%、 V:0.02〜1.0mass%、N:0.04mass%以下を含み、かつNb:0.01〜0.8mass%、Ti:0.01〜1.0mass%の1種または2種を含有し、残部はFeおよび不可避的不純物からなることを特徴とする燃料タンク及び燃料パイプ用フェライト系ステンレス鋼板。

IPC (4)：

C22C 38/00 302 , B21B 3/02 , C21D 9/46 , C22C 38/50

FI (4)：

C22C 38/00 302 Z , B21B 3/02 , C21D 9/46 R , C22C 38/50

F-Term (27)：

4K037EA01 , 4K037EA04 , 4K037EA12 , 4K037EA15 , 4K037EA17 , 4K037EA18 , 4K037EA19 , 4K037EA20 , 4K037EA23 , 4K037EA25 , 4K037EA27 , 4K037EA31 , 4K037EA32 , 4K037EB03 , 4K037EB08 , 4K037EB09 , 4K037FA02 , 4K037FC03 , 4K037FF03 , 4K037FG00 , 4K037FG03 , 4K037FH01 , 4K037FJ05 , 4K037FJ06 , 4K037FJ07 , 4K037HA05 , 4K037JA06

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (5)

耐リジング性に優れるフェライト系ステンレス鋼板の製造方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-272148 Applicant：川崎製鉄株式会社
成形性と深絞り成形後の耐二次加工脆性に優れた高純度クロム鋼板
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-255738 Applicant：新日本製鐵株式会社
特開平4-160117

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