Pat
J-GLOBAL ID：200903061762495192

車両用運転操作補助装置

Inventor：
江上 真弘

About 江上 真弘


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 永井 冬紀
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002177028
Publication number (International publication number)：2004017847
Application date： Jun. 18, 2002
Publication date： Jan. 22, 2004
Summary：
【課題】車間距離制御を行うとともに車両の走行状況の変化に応じてアクセルペダル反力を変化させ、運転者の運転操作を補助することができる車両用運転操作補助装置を提供する。【解決手段】車両用運転操作補助装置は、車両状態および車両周囲の走行環境を検出する走行状況検出手段5,6と、走行状況検出手段5,6の検出結果に基づいて自車両もしくは自車両周囲のリスク度を算出するリスク度算出手段14と、リスク度算出手段14によって算出されるリスク度に応じて、アクセルペダル19に発生させる操作反力を制御するアクセルペダル反力制御手段9と、アクセルペダル19の操作量を検出するアクセルペダル操作量検出手段4と、アクセルペダル操作量検出手段4の検出結果に基づいて、自車両と先行車両との車間距離を制御する車間距離制御手段11,12とを有する。【選択図】 図1
Claim (excerpt)：
車両状態および車両周囲の走行環境を検出する走行状況検出手段と、 前記走行状況検出手段の検出結果に基づいて自車両もしくは自車両周囲のリスク度を算出するリスク度算出手段と、 前記リスク度算出手段によって算出されるリスク度に応じて、アクセルペダルに発生させる操作反力を制御するアクセルペダル反力制御手段と、 前記アクセルペダルの操作量を検出するアクセルペダル操作量検出手段と、 前記アクセルペダル操作量検出手段の検出結果に基づいて、前記自車両と先行車両との車間距離を制御する車間距離制御手段とを有することを特徴とする車両用運転操作補助装置。
IPC (3)：
B60K31/00 ,  B60R21/00 ,  F02D29/02
FI (5)：
B60K31/00 Z ,  B60R21/00 624D ,  B60R21/00 624G ,  B60R21/00 627 ,  F02D29/02 301D
F-Term (19)：
3D044AA01 ,  3D044AA25 ,  3D044AB01 ,  3D044AC16 ,  3D044AC26 ,  3D044AC59 ,  3D044AD04 ,  3D044AD12 ,  3D044AD21 ,  3D044AE19 ,  3G093AA01 ,  3G093BA23 ,  3G093CB11 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB16 ,  3G093EA09 ,  3G093EB00 ,  3G093EB04
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (11)
  • 特開昭57-033048
  • 特開昭57-167845
  • 警報装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-338987   Applicant：スズキ株式会社
Show all
Cited by examiner (14)
  • 特開昭57-033048
  • 特開昭57-033048
  • 特開昭57-167845
Show all

Return to Previous Page

TOP

BOTTOM