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J-GLOBAL ID：200903063744142650

燃料電池システム

Inventor：
上原 哲也

About 上原 哲也


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 三好 秀和 (外7名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2002138919
Publication number (International publication number)：2003331889
Application date： May. 14, 2002
Publication date： Nov. 21, 2003
Summary：
【要約】【課題】 長時間放置後であっても確実にかつ短時間で起動できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】 開閉弁を用いた水素置換バルブ8は、水素ラインを水素で置換するための燃料ガス排出手段であり、パージ弁7より大きな開口面積に設定している。起動操作を開始すると、燃料極及び燃料配管内ガスを水素で置換するため、水素置換バルブ8を開き、可変絞り弁3から略一定流量でシステムに水素を供給して、水素配管4,燃料極内部及び水素戻り配管6からなる水素ライン内を新規に供給した水素で置き換える水素置換(燃料ガス置換)を行う。
Claim (excerpt)：
電解質膜を挟んで燃料極と酸化剤極が対設された燃料電池本体と、燃料電池本体に燃料ガス供給通路を介して燃料ガスを供給する燃料ガス供給手段と、を備えた燃料電池システムにおいて、燃料電池本体から排出された排燃料ガスを外部へ排出する燃料ガス排出手段を備え、燃料電池システムの起動時に、前記燃料ガス供給手段から略一定の流量で燃料極に燃料ガスを供給しつつ、排燃料ガスを前記燃料ガス排出手段から排出することにより、前記燃料ガス供給通路および燃料極内部を燃料ガスで置換する燃料ガス置換を行うことを特徴とする燃料電池システム。
IPC (2)：
H01M 8/04 ,  H01M 8/10
FI (2)：
H01M 8/04 X ,  H01M 8/10
F-Term (7)：
5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA19 ,  5H027KK05 ,  5H027KK31 ,  5H027MM08 ,  5H027MM09
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)

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