車両統合制御装置

Inventor： , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：萼経夫 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001302864
Publication number (International publication number)：2003011635
Application date： Sep. 28, 2001
Publication date： Jan. 15, 2003
Summary：

【要約】【課題】車両安定性制御装置とサスペンション制御装置とを統合して、車両の走行安定性を高める。【解決手段】車両安定性制御装置によって、オーバーステア時には、旋回方向外側の車輪3に制動力F1を加えて、車両1に旋回内向きのモーメントを発生させて車両の安定性を確保する。アンダーステア時には、車両1の旋回内側の後輪4に制動力F2を加えて、車両1に旋回外向きのモーメントを発生させるとともに、旋回外側の前後輪3,5に適度な制動力F3,F4を加えて、車両1を減速させることによって車両1の安定性を確保する。車両安定性制御装置によって制動力が加えられた車輪に対応する縮側減衰力を大きく、伸び側減衰力を小さくすると共に、その他の車輪に対応する縮側減衰力を小さく、伸び側減衰力を大きくすることにより、制動力が加えられた車輪の接地荷重を大きくして、車両安定性を向上させる。

Claim (excerpt)：

車両の走行状態に応じて、各車輪を制動制御することによって車両の操縦安定性を制御する車両安定性制御装置と、各車輪に対応する減衰力調整式油圧緩衝器の減衰力を調整する減衰力調整手段とを備え、前記車両安定性制御装置の作動によって制動制御された車輪に対応する減衰力調整式油圧緩衝器の縮み側の減衰力を大きく、伸び側の減衰力を小さくし、制動制御されない他の車輪に対応する減衰力調整式油圧緩衝器の縮み側の減衰力を小さく、伸び側の減衰力を大きくするように前記減衰力調整手段を制御することを特徴とする車両統合制御装置。

IPC (3)：

B60G 17/015 ZYW , B60T 8/58 , F16F 9/50

FI (3)：

B60G 17/015 ZYW A , B60T 8/58 F , F16F 9/50

F-Term (32)：

3D001AA03 , 3D001AA04 , 3D001AA05 , 3D001AA12 , 3D001AA14 , 3D001BA01 , 3D001DA03 , 3D001DA17 , 3D001EA02 , 3D001EA04 , 3D001EA07 , 3D001EA08 , 3D001EA22 , 3D001EA32 , 3D001EA34 , 3D001EA36 , 3D001EA72 , 3D001EB03 , 3D001EB32 , 3D001EC02 , 3D001ED02 , 3D001ED14 , 3D046BB22 , 3D046BB32 , 3D046EE01 , 3D046GG09 , 3D046GG10 , 3D046HH02 , 3D046HH08 , 3D046HH36 , 3J069AA50 , 3J069EE35

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (10)

特許第3324346号
車両懸架装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平3-034118 Applicant：株式会社アツギユニシア
車両の姿勢制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-023420 Applicant：マツダ株式会社

Show all

Cited by examiner (9)

車両懸架装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平3-034118 Applicant：株式会社アツギユニシア
車両の姿勢制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-023420 Applicant：マツダ株式会社
挙動制御装置搭載車のサスペンション制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-020652 Applicant：日産自動車株式会社

Show all

Return to Previous Page