Pat

J-GLOBAL ID：200903070858413161

走行安定性コントロール装置

Inventor： エッケルト・アルフレート ,  グレーバー・ヨハネス ,  ドルム・シュテファン・アー ,  ヴァンケ・ペーター ,  ヴェルスデルファー・カール-フリードリッヒ ,  ガイガー・トーマス
Applicant, Patent owner： イーテーテー・アウトモティーフェ・オイローペ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
Agent (1)： 江崎 光史 (外2名)
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：1996518169
Publication number (International publication number)：1999500380
Application date： Nov. 25, 1995
Publication date： Jan. 12, 1999
Summary：

【要約】ブレーキスリップABSと、トラクションスリップASRと、前車軸と後車軸の間の制動力配分EBVと、二軸4輪の自動車のヨーイングモーメントGMRを制御するための装置は、それぞれ前記の機能の一つまたは複数に割り当てられた複数の電子式コントローラ(7,8,9,10)を備えている、このコントローラは互いに平行にかつ独立して、固有の制御戦略に基づいて、個々の車輪のためのブレーキ圧力設定値(PGMR,PABS,PASR,PEBV)を処理する。

Claim (excerpt)：

ブレーキスリップABSと、トラクションスリップASRと、前車軸と後車軸の間の制動力配分EBVと、二軸4輪の自動車のヨーイングモーメントGMRを制御するための装置であって、自動車が油圧式ブレーキ装置を備え、このブレーキ装置が車輪毎にブレーキを備え、装置が車輪回転数と車両のヨー角速置が、それぞれ前記の機能の一つまたは複数に割り当てられた複数の電子式コントローラ(7,8,9,10)を備えている、装置において、電子式コントローラ(7,8,9,10)が互いに平行にかつ独立して、固有の制御戦略に基づいて、個々の車輪のためのブレーキ圧力設定値(PGMR,PABS,PASR,PEBV)を処理することを特徴とする装置。

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

• 特開平1-148645
  
• 駆動・制動力配分制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-136557   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 特開平3-276852
  
• 特開平4-185562