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J-GLOBAL ID：200903074398752308

固体酸化物型燃料電池

Inventor： 玉生 良孝 ,  黒田 潔 ,  山田 喬 ,  石原 達己 ,  滝田 祐作
Applicant, Patent owner： 三菱マテリアル株式会社 ,  石原 達己 ,  滝田 祐作
Agent (1)： 須田 正義
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999354848
Publication number (International publication number)：2001176518
Application date： Dec. 14, 1999
Publication date： Jun. 29, 2001
Summary：

【要約】【課題】 空気極層における電圧降下を小さくして空気極過電圧を低くすることにより、燃料電池の出力特性を向上する。【解決手段】 燃料極層13と空気極層14にて電解質層16を挟持することによりセル42が構成され、空気極層14が次の一般式(1)で表される酸化物イオン混合伝導体である。Ln1<SB>1-x</SB>Ln2<SB>x</SB>A<SB>1-y</SB>Co<SB>y</SB>O<SB>3+d</SB> ......(1)但し、Ln1はLa又はSmのいずれか一方又は双方の元素であり、Ln2はBa又はCaのいずれか一方又は双方の元素であり、AはFe又はCuのいずれか一方又は双方の元素であり、0.5<x<1.0であり、0<y<1.0であり、-0.5≦d≦0.5である。

Claim (excerpt)：

燃料極層(13)と空気極層(14)にて電解質層(16)を挟持することによりセル(12)が構成された固体酸化物型燃料電池において、前記空気極層(14)が次の一般式(1)で表される酸化物イオン混合伝導体であることを特徴とする固体酸化物型燃料電池。Ln1<SB>1-x</SB>Ln2<SB>x</SB>A<SB>1-y</SB>Co<SB>y</SB>O<SB>3+d</SB> ......(1)但し、Ln1はLa又はSmのいずれか一方又は双方の元素;Ln2はBa又はCaのいずれか一方又は双方の元素;AはFe又はCuのいずれか一方又は双方の元素;0.5<x<1.0;0<y<1.0;-0.5≦d≦0.5である。

IPC (3)：

H01M 4/86 ,  H01M 8/02 ,  H01M 8/12

FI (3)：

H01M 4/86 T ,  H01M 8/02 K ,  H01M 8/12

F-Term (8)：

5H018AA06 ,  5H018EE13 ,  5H018HH03 ,  5H018HH05 ,  5H026AA06 ,  5H026EE13 ,  5H026HH03 ,  5H026HH05

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 固体電解質用電極材料
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-267223   Applicant：日産自動車株式会社
• 酸化物イオン伝導体とその用途
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平10-237620   Applicant：滝田祐作, 石原達己, 三菱マテリアル株式会社
• 固体電解質型燃料電池
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-194125   Applicant：東陶機器株式会社