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J-GLOBAL ID：200903081024408065

前後輪駆動車両およびその制御装置

Inventor：
三上 強

About 三上 強


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 池田 治幸 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999287932
Publication number (International publication number)：2001112114
Application date： Oct. 08, 1999
Publication date： Apr. 20, 2001
Summary：
【要約】【課題】 前輪を駆動する第1電動機および後輪を駆動する第2電動機のいずれかの作動が制限されたとしても、車両の駆動力配分が得られて走行安定性が保持される前後輪駆動車両およびその制御装置を提供する。【解決手段】 MG16(第1電動機)とRMG70(第2電動機)との熱定格の相互関係が特定の状態、たとえばMG16の熱定格がRMG70の熱定格よりも高くされたものであるため、前後輪駆動車両がその駆動力バランスを考慮したものとされることができ、走行安定性が保持されることができる。また、第2電動機作動制限手段136によるRMG70の作動制限時(駆動作動制限時或いは回生作動制限時)には、第1電動機作動増大手段138によりMG16の作動(駆動作動或いは回生作動)が増大させられる。また、第1電動機作動制限手段134によるMG16の作動制限時において、第2電動機出力低減手段140により前後輪の分配比を目標分配比とするためにRMG70の作動が低減されられる。
Claim (excerpt)：
前輪を駆動するための第1電動機と、後輪を駆動するための第2電動機とを備えた前後輪駆動車両であって、前記第1電動機と前記第2電動機とにおいてそれらの熱定格の相互関係が特定の状態とされていることを特徴とする前後輪駆動車両。
IPC (7)：
B60L 11/14 ,  B60K 1/02 ,  B60K 17/04 ,  B60L 7/10 ,  B60L 7/24 ,  F02D 29/06 ,  B60K 6/02
FI (7)：
B60L 11/14 ,  B60K 1/02 ,  B60K 17/04 G ,  B60L 7/10 ,  B60L 7/24 Z ,  F02D 29/06 D ,  B60K 9/00 E
F-Term (54)：
3D035AA06 ,  3D039AA00 ,  3D039AB27 ,  3D039AC21 ,  3D039AC34 ,  3D039AC39 ,  3D039AC74 ,  3G093AA03 ,  3G093AA06 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EB00 ,  3G093EC02 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115QE01 ,  5H115QE10 ,  5H115QE14 ,  5H115QE15 ,  5H115QE16 ,  5H115QH02 ,  5H115QI04 ,  5H115QI07 ,  5H115QN03 ,  5H115QN06 ,  5H115RB08 ,  5H115RB15 ,  5H115RE01 ,  5H115RE03 ,  5H115RE05 ,  5H115RE13 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115SJ12 ,  5H115SJ13 ,  5H115TB01 ,  5H115TE03 ,  5H115TI01 ,  5H115TO04 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TO30 ,  5H115TR04 ,  5H115TU12 ,  5H115TZ01
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (6)
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