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J-GLOBAL ID：200903093272686053
操舵装置
Inventor：
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Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
伊東 忠彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995315482
Publication number (International publication number)：1997156522
Application date： Dec. 04, 1995
Publication date： Jun. 17, 1997
Summary：
【要約】【課題】本発明は操舵入力軸と操舵出力手段とを分離すると共に操舵入力軸の操舵を検出し、その操舵量に応じてアクチュエータを駆動して操舵制御を行う操舵装置に関し、アクチュエータ間における相互干渉の発生を防止することを課題とする。【解決手段】ステアリングハンドル2の操舵を操舵角センサ5により検知し、操舵角センサ5が出力する信号に基づいて操舵出力手段に設けられたアクチュエータを駆動し操舵制御を行う操舵装置において、操舵出力手段をタイロッド7とピニオンシャフト12とにより構成し、またアクチュエータとして第1及び第2の駆動モータ14,15を設け、一方の第1の駆動モータ14をタイロッド7に配設すると共に第2の駆動モータ15をピニオンシャフト12に配設し、これにより第1及び第2の駆動モータ14,15が同軸直結しない構成とする。
Claim (excerpt)：
操舵入力軸の操舵を操舵検知手段により検知し、前記操舵検知手段が出力する操舵検知信号に基づいて操舵出力手段に設けられたアクチュエータを駆動し操舵制御を行う操舵装置において、前記操舵出力手段を互いに噛合するピニオンシャフトとタイロッドとを具備す構成とすると共に前記アクチュエータを2個設け、一方のアクチュエータを前記ピニオンシャフトに配設し、他方のアクチュエータを前記タイロッドに配設したことを特徴とする操舵装置。
IPC (2)：
FI (2)：
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)
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車両用操舵装置
Gazette classification：公開公報
Application number：特願平5-247039
Applicant：トヨタ自動車株式会社
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特開昭63-028770
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特開昭63-028770
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