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J-GLOBAL ID：200903095202937906

エンジンの自動制御装置

Inventor： 近藤 敏之
Applicant, Patent owner： 株式会社デンソー
Agent (1)： 足立 勉
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999219864
Publication number (International publication number)：2001050076
Application date： Aug. 03, 1999
Publication date： Feb. 23, 2001
Summary：

【要約】【課題】ドライバの操作状態あるいは車両状態以外の観点として走行環境を加味することで、より適切にエンジンの自動停止などの制御を行う。【解決手段】大気圧が所定値よりも大きく(S520:NO)、車両の周囲環境を示す画像データに基づいて、車両の一時停止が必要な状況でもないと判定され(S550:NO)、自車走行路の混雑度合いが所定レベル未満であり(S560:NO)、路面傾斜角が所定値未満であり(S580:NO)、さらに現在地がエンジン停止をしてもよい所定の地理的環境であれば(S600:YES)、走行環境に基づく停止条件が全て満たされているので、停止条件成立とする(S610)。この場合にはエンジン停止のための制御がなされることとなる。一方、いずれか1つの条件でも満たしていない場合には、停止条件非成立とする(S530)。したがって、この場合は、エンジン停止がされない。

Claim (excerpt)：

所定の停止条件が成立した場合に、エンジンを自動的に停止させるエンジンの自動制御装置であって、自車が走行中の道路状況、周囲の気象条件、周囲の地理的環境の少なくとも1つを含む走行環境を検出する走行環境検出手段を備え、その走行環境検出手段によって検出された走行環境も加味して前記所定の停止条件の成否を判断することを特徴とするエンジンの自動制御装置。

IPC (3)：

F02D 29/02 321 ,  F02D 17/00 ,  G01S 5/14

FI (3)：

F02D 29/02 321 C ,  F02D 17/00 P ,  G01S 5/14

F-Term (44)：

3G092AA01 ,  3G092AC03 ,  3G092BA10 ,  3G092BB10 ,  3G092CA02 ,  3G092CB04 ,  3G092CB05 ,  3G092EA09 ,  3G092FA30 ,  3G092GA01 ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G092HG00Z ,  3G092HG03Z ,  3G092HG04Z ,  3G092HG06Z ,  3G092HG08Z ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093DB00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB08 ,  3G093DB15 ,  3G093DB16 ,  3G093DB18 ,  3G093EA05 ,  3G093EA12 ,  3G093EB00 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11 ,  3G093FB02 ,  5J062AA01 ,  5J062AA05 ,  5J062BB01 ,  5J062CC07 ,  5J062HH04 ,  5J062HH05

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• エンジン制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-222529   Applicant：株式会社エクォス・リサーチ, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 車両用制御装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平9-169531   Applicant：株式会社エクォス・リサーチ