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J-GLOBAL ID：200903095381446740

車両用減速度制御装置

Inventor：
佐藤 国仁

About 佐藤 国仁


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 長谷川 芳樹 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000118292
Publication number (International publication number)：2001301589
Application date： Apr. 19, 2000
Publication date： Oct. 31, 2001
Summary：
【要約】【課題】 路面勾配に応じて適切な減速度補正を行うことが可能な車両用減速度制御装置を提供する。【解決手段】 路面勾配θr(t)に応じた補正係数F(θr(t))を平坦路における基準減速度EBAori(t)に乗じて補正した減速度EBA(t)を付加する制御を行うものであり、補正係数F(θr(t))は勾配の緩やかなa0<θr(t)<a1の領域では平坦路と同じ1に、それ以外の領域では勾配が大きくなるよう設定されており、降坂路の補正量が登坂路の補正量より大きい。
Claim (excerpt)：
運転者のアクセル操作状態を検出するアクセル操作状態検出手段と、車両に減速度を付加する減速度付加手段と、前記アクセル操作状態検出手段の検出結果に応じて前記減速度付加手段を制御して付加する減速度を調整する制御部とを備える車両用減速度制御装置において、路面勾配を検出する勾配検出手段と、検出された路面勾配に基づいて前記減速度付加手段で付加すべき減速度が登坂時には平坦路より小さく、降坂時には平坦路より大きくなるよう平坦路に対する減速度の補正量を設定する補正手段とをさらに備えており、前記補正量は路面勾配が緩やかな所定の領域では平坦路と略同一の値に設定されている車両用減速度制御装置。
IPC (2)：
B60T 7/12 ,  B60T 8/00
FI (2)：
B60T 7/12 B ,  B60T 8/00 Z
F-Term (19)：
3D046BB17 ,  3D046BB26 ,  3D046CC02 ,  3D046CC04 ,  3D046FF09 ,  3D046GG02 ,  3D046HH02 ,  3D046HH05 ,  3D046HH07 ,  3D046HH16 ,  3D046HH17 ,  3D046HH26 ,  3D046HH36 ,  3D046HH49 ,  3D046LL00 ,  3D046LL02 ,  3D046LL23 ,  3D046LL37 ,  3D046LL41
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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