オ-トクル-ズ制御装置および方法

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：本庄富雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999003592
Publication number (International publication number)：2000198371
Application date： Jan. 11, 1999
Publication date： Jul. 18, 2000
Summary：

【要約】【課題】設定車速に保つため、補助ブレーキの自動作動制御も併せて行うオートクルーズ制御があるが、これは、アクセルペダルを踏み込むと補助ブレーキの作動が中止され、アクセルペダルを元に戻すと再開されていた。しかし、これでは一時的加速と補助ブレーキ作動の繰り返しによる波状運転が発生し、運転フィーリングの悪化,燃費の悪化,後続車との間の危険増大等が生じていた。【解決手段】オートクルーズ中にアクセルペダルの踏み込み(t1 〜t2 )が、所定の一時加速判定時間T1 以上なされると、ドライバーの意志による一時的加速がなされたと判定し、この場合には、アクセルペダルが元に戻されたとしても、補助ブレーキを作動させない。補助ブレーキの自動作動制御の再開は、オートクルーズ設定車速に復帰したと判定される復帰判定速度(設定車速VCR+補助ブレーキ解除偏差車速VB )より小に維持されている時間が、所定の復帰判定時間T2 を越えた時(t4 )に、行うようにした。

Claim (excerpt)：

オートクルーズ走行中に、アクセルペダルが踏み込まれたら補助ブレーキの自動作動制御を中止し、アクセルペダルが元に戻されたら設定車速に保つために補助ブレーキを自動作動制御する補助ブレーキ制御手段が付設されたオートクルーズ制御装置において、アクセルペダルが踏み込まれてからアクセルペダルが元に戻されるまでのアクセルペダル踏込時間を計時する第1のタイマ手段と、車速がオートクルーズ設定車速に復帰したと判定される復帰判定速度に低下した時から、車速が該復帰判定速度より小に維持されている時間を計時するための第2のタイマ手段とを備え、前記第1のタイマ手段で計時したアクセルペダル踏込時間が所定の一時加速判定時間以上であった時には、前記第2のタイマ手段が所定の復帰判定時間を計時し終えた時に、補助ブレーキの自動作動制御を再開するようにしたことを特徴とするオートクルーズ制御装置。

IPC (6)：

B60K 31/00 , B60K 41/20 , B60T 7/12 , F02D 9/06 , F02D 11/10 , F02D 29/02 301

FI (6)：

B60K 31/00 Z , B60K 41/20 , B60T 7/12 F , F02D 9/06 D , F02D 11/10 E , F02D 29/02 301 C

F-Term (46)：

3D041AA21 , 3D041AA31 , 3D041AA71 , 3D041AC01 , 3D041AC26 , 3D041AD00 , 3D041AD10 , 3D041AD51 , 3D041AE11 , 3D041AE41 , 3D044AA17 , 3D044AA25 , 3D044AA45 , 3D044AA47 , 3D044AB01 , 3D044AC15 , 3D044AC26 , 3D044AD02 , 3D044AD23 , 3D044AE03 , 3D044AE04 , 3D044AE07 , 3D046BB19 , 3D046EE03 , 3D046HH05 , 3D046HH22 , 3D046KK11 , 3G065CA20 , 3G065DA04 , 3G065EA04 , 3G065EA05 , 3G065FA04 , 3G065GA11 , 3G065GA46 , 3G065JA09 , 3G065JA14 , 3G093BA19 , 3G093BA23 , 3G093CB11 , 3G093CB13 , 3G093DA06 , 3G093DB05 , 3G093DB23 , 3G093EA00 , 3G093FA11 , 3G093FA12

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

オートクルーズ制御方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-093404 Applicant：三菱自動車工業株式会社

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