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J-GLOBAL ID：201103006785428619

ピストン

Inventor： 三田 修三 ,  稲垣 英人 ,  勝見 則和 ,  野沢 右 ,  黒石 真且 ,  近藤 靖裕 ,  眞貝 知志 ,  櫻木 武 ,  村上 元一 ,  小山石 直人
Applicant, Patent owner： 株式会社豊田中央研究所 ,  トヨタ自動車株式会社
Agent (2)： 吉田 研二 ,  石田 純
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2009234526
Publication number (International publication number)：2011080436
Application date： Oct. 08, 2009
Publication date： Apr. 21, 2011
Summary：

【課題】シリンダ・ピストン機構におけるピストンの摩擦力をさらに低減することである。【解決手段】ピストン14のスカート部18は、軸方向に垂直な面内における断面形状プロファイルが軸方向に沿って実質的に同じであり、その断面形状プロファイルは、シリンダボア12に対してスラスト方向及び反スラスト方向となる部分に予め定めた中央領域長さBの範囲で、予め定めた所定の中央部楕円度を有する中央領域と、各中央領域の両側の範囲で、中央楕円度よりも大きな楕円度の両側部楕円度を有する両側領域と、中央領域と両側領域とを接続し、中央領域との接続点においてシリンダボア12の内径との隙間が予め定めた中央接続部隙間を有し、両側領域との接続点においてシリンダボア12の内径との隙間が予め定めた両側接続部隙間C1を有する接続領域とを含む。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

シリンダボアの内面に対し油潤滑を介して摺動するピストンであって、 円形断面を有するシリンダボアの内径に対して予め定めた摺動隙間で向かい合う上部摺動部と、 上部摺動部の下方において、軸方向に垂直な面内における断面形状プロファイルが軸方向に沿って実質的に同じであるスカート部と、 を備え、 スカート部の断面形状プロファイルは、 シリンダボアに対してスラスト方向及び反スラスト方向となる部分に予め定めた中央領域長さの範囲で、予め定めた所定の中央部楕円度を有する中央領域と、 各中央領域の両側の範囲で、中央楕円度よりも大きな楕円度の両側部楕円度を有する両側領域と、 中央領域と両側領域とを接続し、中央領域との接続点においてシリンダボアの内径との隙間が予め定めた中央接続部隙間を有し、両側領域との接続点においてシリンダボアの内径との隙間が予め定めた両側接続部隙間を有する接続領域と、 を含むことを特徴とするピストン。

IPC (2)：

F02F 3/00 ,  F16J 1/04

FI (3)：

F02F3/00 L ,  F02F3/00 M ,  F16J1/04

F-Term (7)：

3J044AA02 ,  3J044AA08 ,  3J044AA20 ,  3J044CA13 ,  3J044CA15 ,  3J044CA25 ,  3J044DA09

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 内燃機関のピストン
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2001-121260   Applicant：株式会社ユニシアジェックス