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J-GLOBAL ID：201402267185988277   Reference number：14A0219997

Development of New Steam Engine Using the Low-pressure Steam (1st Report, Development of Steam Engine Using the Grooved Cam)

低圧蒸気を用いた新しいスチームエンジンの開発(第1報,溝カムを用いたスチームエンジンの開発)

Author (4)： HASHIMOTO NAOKI (山形大 大学院理工学研究科) ,  KOMATSUBARA HIDENORI (山形大) ,  KURIBAYASHI SADATOMO (栗林商船) ,  OMACHI TATSUYA (山形大)
Material： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
Volume： 79  Issue： 808  Page： 5149-5157 (WEB ONLY)  Publication year： 2013 
JST Material Number： U0184A  ISSN： 1884-8354  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： ship ,  *steam engine ,  exhaust gas ,  *waste heat utilization ,  economizer ,  low pressure ,  trial manufacture ,  *cam (machine element) ,  motion mechanism ,  saturated vapor ,  Compressed Air ,  performance test ,  tooth space ,  *cylindrical cam ,  action and behavior

JST classification (2)： Other heat engines  (PB03000N) ,  Other applications and utilization of reactor  (MD07040K)

Reference (5)：

• (1) 梅田雅義,“最近の船用ディーゼル主機関排ガスからの熱エネルギー回収の課題とシステムの信頼性”,日本舶用機関学会誌,Vol.35, No.9 (2000), pp.665-673.
• (2) 日本機械学会編,機械工学便覧C.エンジニアリング編,C2編交通 (1989), p.144, 日本機械学会.
• (3) 市川泰久,平田宏一,鈴木洋一,栗林定友,“舶用排熱回収システムに用いるスターリングエンジンと蒸気機関との比較と検討”,スターリングサイクルシンポジウム講演論文集,(2010), pp.77-80.
• (4) Green; Robert R., Straight-line piston fluid engine with wobble drive valve actuation, United States Patent US8096787 B2 (2012).
• (5) 松隈正樹,垣内豊嗣,上原一浩,高田敏則,“スクリュ技術が100kW級の蒸気発電を可能に”,省エネルギー,Vol.59, No.8, (2007), pp.110-115.

Terms in the title (5)： 低圧 ,  蒸気 ,  スチームエンジン ,  開発 ,  カム