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J-GLOBAL ID：201502208657523313   Reference number：15A1076151

船舶の省エネ・環境技術の評価に関する研究

Author (8)： HARUMI KAZUYOSHI (海上技術安全研) ,  ADACHI MASAKI (海上技術安全研) ,  TAKAHASHI CHIORI (海上技術安全研) ,  MURATA HIROYUKI (海上技術安全研) ,  ANDO HIROTOMO (海上技術安全研) ,  YAMAGUCHI YOSHITAKA (海上技術安全研) ,  MIYATA OSAMU (海上技術安全研) ,  ICHINOSE YASUO (海上技術安全研)
Material： 海上技術安全研究所報告(Web)
Volume： 15  Issue： 1  Page： 35-86 (WEB ONLY)  Publication year： Jul. 30, 2015 
JST Material Number： U0578A  ISSN： 2188-6598  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *diesel engine ,  *exhaust gas ,  *exhaust gas treatment ,  denitration ,  desulfurization ,  *exhaust heat recovery ,  International Maritime Organization ,  *process simulation ,  recovery boiler ,  catalytic reduction ,  exhaust gas recirculation ,  fuel oil ,  economy(efficiency) ,  greenhouse gas emissions
Semi thesaurus term： GHG emission ,  selective catalytic reduction ,  diesel off-gas ,  *marine diesel engine

JST classification (4)： Hull fittings  (QJ04010E) ,  Compression ignition engines  (PB02030N) ,  Exhaust gas treatment  (PB02060U) ,  Analysis of chemical process  (XC01030R)

Reference (38)：

• 村岡英一:IMOにおける大気環境規制の動向,海上技術安全研究所報告,第8巻,第2号(2008),pp.57-63 https://www.nmri.go.jp/main/publications/paper/pdf/23/08/02/PNM23080204-00.pdf
• http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32012L0033
• 半澤彰:船舶用燃料硫黄分規制の動向とその影響,燃料油中硫黄分規制を受けた機関技術に関する国際ワークショップ資料(2015) http://www.nmri.go.jp/images/ws20150306_1.pdf
• 辻本勝,村岡英一,黒田麻利子,宇都正太郎:国際海運からの温室効果ガス排出削減 エネルギー効率指標(EEDI,SEEMP)に対する当所の取り組み-,海上技術安全研究所報告,第12巻,第4号(2012),pp.11-21 https://www.nmri.go.jp/main/publications/paper/pdf/21/12/04/PNM21120403-00.pdf
• 2012 GUIDELINES ON THE METHOD OF CALCULATION OF THE ATTAINED ENERGY EFFICIENCY DESIGN INDEX (EEDI) FOR NEW SHIPS (2012) http://www.imo.org/KnowledgeCentre/IndexAMOResolutions/Documents/MEPC%20-%20Marine%20Environment%20Protection/212%2863%29.pdf

Terms in the title (5)： 船舶 ,  省エネ ,  環境 ,  評価 ,  研究