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J-GLOBAL ID：201502258325693521   Reference number：15A0532163

プロペラ一体型省エネデバイスの研究

Author (3)： KAWASHIMA HIDEKI (海上技術安全研) ,  KUME KEN'ICHI (海上技術安全研) ,  SAKAMOTO NOBUAKI (海上技術安全研)
Material： 海上技術安全研究所報告(Web)
Volume： 14  Issue： 2  Page： 89-104 (WEB ONLY)  Publication year： Oct. 20, 2014 
JST Material Number： U0578A  ISSN： 2188-6598  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *ship ,  *propeller ,  energy saving ,  *air duct(ventilation) ,  small type ,  cavitation ,  ocean wave ,  wake flow ,  thrust ,  computational fluid dynamics ,  hydrodynamic force ,  size effect

JST classification (2)： Ship structure and materials  (QJ03020I) ,  Ship performance  (QJ02010Q)

Reference (10)：

• 川島英幹他:実海域において効果的な省エネデバイスの開発に関する研究、海上技術安全研究所平成24年度研究発表会講演集、第12回 (2012)、pp.25-32
• 川島英幹他:WADの実用化、海上技術安全研究所平成26年度研究発表会講演集、第14回 (2014)、pp.222-223
• Hirata, N. et al, An efficient algorithm for simulating free-surface turbulent flows around an advancing ship, JSNAME vol.185 (1999), pp.1-8
• 川島英幹他:ダクト型省エネデバイスの周方向部分と自航要素の関係について、日本船舶海洋工学会講演会論文集、第18号(2014)、pp.417-420
• Hino, T. : A 3D unstructured grid method for incompressible viscous flows, Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 182 (1997), 9-15

Terms in the title (4)： プロペラ ,  体型 ,  省エネ ,  研究