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J-GLOBAL ID：201702233955294805   Reference number：17A0568737

応力緩和に着目した縦表面ひび割れの発生メカニズムとその要因

Author (5)： HIRATO TOSHIAKI (中央大学理工学研究科 都市環境学専攻) ,  HIMENO KENJI (中央大学理工学部 都市環境学科) ,  MURAYAMA MASATO (東亜道路工業株式会社 技術研究所) ,  TAKAHASHI MASATO (長岡技術科学大学大学院 環境社会基盤工学専攻) ,  TAKAHASHI OSAMU (長岡技術科学大学大学院 環境社会基盤工学専攻)
Material： 土木学会論文集 E1(舗装工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering) (Web))
Volume： 72  Issue： 3  Page： I_203-I_210(J-STAGE)  Publication year： 2016 
JST Material Number： U0106B  ISSN： 2185-6559  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *asphalt pavement ,  *crack initiation ,  stress relaxation ,  wheel tracking test ,  asphalt concrete ,  compressive load ,  tensile load ,  repeated load ,  compressive stress ,  tensile stress

Author keywords (4)： asphalt pavement ,  top-down crack ,  stress relaxation ,  wheel-tracking test

JST classification (1)： Asphalt pavements,flexible pavements  (RC04040R)

Reference (15)：

• 1) 松野三朗:わだち割れ(1)アスファルト舗装の縦表面クラックについて,舗装,pp. 3-8,1984.2
• 2) NCHRP : Top-Down Cracking of Hot-Mix Asphalt Layers: Models for Initiation and Propagation, web-only Document 162, 2010.2
• 3) Terhi Pellinen, Geoff Rowe, Kalapi Biswas, FHWA : Evaluation of Surface (TopDown) Longitudinal Wheel Path Cracking, 2004.9
• 4) 西澤辰男,松野三朗:アスファルト舗装におけるわだち割れ周辺のひずみ状態に関する研究,道路建設,pp. 56-62,1992.11
• 5) 松野三朗:わだち割れ(2)アスファルト舗装の縦表面クラックについて,舗装,pp. 3-8,1984.3

Terms in the title (6)： 応力緩和 ,  着目 ,  縦 ,  ひび割れ ,  発生メカニズム ,  要因