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J-GLOBAL ID：201702287319843395   Reference number：17A1387968

Pilot induced oscillation suppression controller design via nonlinear optimal output regulation method

非線形最適出力レギュレーション法によるパイロット誘起振動抑制制御装置の設計【Powered by NICT】

Author (4)： Tran Anh Tuan (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University, Japan) ,  Sakamoto Noboru (Department of Mechatronics, Faculty of Science and Engineering, Nanzan University, Japan) ,  Kikuchi Yoshimitsu (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University, Japan) ,  Mori Koichi (Department of Aerospace Engineering, Nagoya University, Japan)
Material： Aerospace Science and Technology  (Aerosp Sci Technol)
Volume： 68  Page： 278-286  Publication year： 2017 
JST Material Number： W1580A  ISSN： 1270-9638  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Netherlands (NLD)  Language： ENGLISH (EN)

Abstract/Point： This paper proposes a controll...

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Thesaurus term： *control equipment ,  robustness ,  speed limit ,  parameterization ,  manifold (mathematics) ,  *linearity ,  noise (signal) ,  optimum control ,  *vibration isolation ,  actuator ,  simulation ,  design method ,  *output regulation
Semi thesaurus term： 時間遅れ , 【Automatic Indexing@JST】

Author keywords (4)： Nonlinear optimal control ,  Flight control ,  PIO ,  Rate-limit

JST classification (2)： Flight control systems  (QK05020Z) ,  Flying object design and structure  (QK04010H)

Terms in the title (6)： 非線形 ,  出力レギュレーション ,  パイロット ,  誘起 ,  振動抑制 ,  設計