Art

J-GLOBAL ID：201802217468920254   Reference number：18A2084984

Concept Design and Economic Analysis of Exhaust Gas Heat Recovery System for Middle-Sized Marine Diesel Engine

舶用中型機関用排熱回収システムの概念設計と経済性評価

Author (1)： ADACHI MASAKI (海上技術安全研)
Material： 海上技術安全研究所報告(Web)
Volume： 18  Issue： 1  Page： 29-71 (WEB ONLY)  Publication year： Sep. 14, 2018 
JST Material Number： U0578A  ISSN： 2188-6598  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *recovery equipment ,  *medium type ,  *marine engine ,  *exhaust heat recovery ,  *conceptual design ,  *economy (efficiency) ,  *evaluation ,  *diesel engine ,  case study ,  *economic analysis ,  *environmental impact ,  preheater ,  superheater ,  *optimization ,  exhaust gas ,  pressure loss ,  period (duration) ,  investment planning ,  cost-effectiveness analysis ,  reduction ,  *exhaust recovery equipment ,  economical evaluation ,  payback period ,  carbon dioxide emission reduction ,  *modification ,  plan ,  analysis (separation)
Semi thesaurus term： carbon dioxide emission reduction

JST classification (2)： Hull fittings  (QJ04010E) ,  Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (41)：

• 川上雅由,国際海事機関(IMO)における船舶からの排気エミッション規制審議の最新動向と今後について, 日本マリンエンジニアリング学会誌,Vol.49,No.6 (2014),pp.750-755.
• 荒木康伸,エネルギー効率設計指標(EEDI)規制と対応技術動向,日本マリンエンジニアリング学会誌,Vol.52, No.4 (2017),pp.480-484.
• 平田信行,船体の設計における CFD の活用-環境規制への対応に向けて,日本マリンエンジニアリング学会誌,Vol.48,No.5 (2013),pp.633-636.
• 庄司るり,船舶のウェザールーティング(最適航路選定)における要素技術,オペレーションズリサーチ: 経営の科学,Vol.58,No.10 (2013),pp.599-605.
• Clarkson Research Services Limited, World Fleet Register, https://www.clarksons.net/wfr2/ (有料のアクセスライセンスを要する.最終アクセス日 2018年1月4日)

Terms in the title (4)： 中型 ,  排熱回収 ,  概念設計 ,  経済性評価