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J-GLOBAL ID：201802232520996860   Reference number：18A1790781

Studies on the Proper Control Parameters and the Effects of Gas Composition on Lean Gas Engine

リーンバーンガス機関の適正制御パラメータとガス燃料組成の影響に関する研究

Author (6)： ICHIKAWA YASUHISA (海上技術安全研) ,  SEKIGUCHI HIDENORI (海上技術安全研) ,  BONDARENKO Oleksiy (海上技術安全研) ,  NIKI YOICHI (海上技術安全研) ,  NITTA YOSHIFURU (海上技術安全研) ,  HIRATA KOICHI (海上技術安全研)
Material： 海上技術安全研究所報告(Web)
Volume： 17  Issue： 4  Page： 547-562 (WEB ONLY)  Publication year： Mar. 26, 2018 
JST Material Number： U0578A  ISSN： 2188-6598  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *lean combustion ,  *gas engine ,  parameter ,  gaseous fuel ,  natural gas ,  chemical composition ,  Global Warming ,  Air Pollution ,  International Maritime Organization ,  knocking ,  exhaust gas ,  legal regulation ,  *engine performance ,  chamber ,  lean burn engine ,  control parameter ,  emission regulation ,  spark ignition
Semi thesaurus term： fuel gas ,  spark ignition

JST classification (2)： Ship performance  (QJ02010Q) ,  Spark ignition engines  (PB02020C)

Reference (18)：

• 海事レポート 2017~人と技、たくましい「海」へ~第6章クリーンな海の確保,国土交通省海事局(2017), pp.72-81.
• 荒木康伸,エネルギー効率設計指標(EEDI)規制と対応技術動向,日本マリンエンジニアリング学会誌,52巻,4号(2017),pp.83-87.
• 市川泰久ら他1名,燃料ガス組成がリーンバーンガス機関の燃焼特性および排ガス特性に与える影響,日本マリンエンジニアリング学会誌,52 巻 2 号(2017),pp.99-106.
• 日本規格協会,JIS B 8008-1 附属書A(規定)排気質量流量および/又は燃焼空気質量流量の計算,(平21),72-88.
• 安枝信次,ガス燃料の品質と規格化の必要性,日内連主催講演会(2015).

Terms in the title (3)： 制御パラメータ ,  燃料組成 ,  研究