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J-GLOBAL ID：201802251135528306   Reference number：18A1570446

過酷環境下のターボ機械 航空用推進機の低燃費化技術の歴史と動向

Author (1)： ITO YU (東京工大 工学院)
Material： ターボ機械  (Turbomachinery)
Volume： 46  Issue： 9  Page： 539-547  Publication year： Sep. 10, 2018 
JST Material Number： S0391B  ISSN： 0385-8839  CODEN： TKAICZ  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： turbomachinery ,  *jet propulsion ,  *gas turbine ,  *turbo fan ,  *aircraft ,  technical history ,  technology development ,  optimum design ,  energy saving ,  specific fuel consumption
Semi thesaurus term： *gas turbine engine ,  low fuel consumption

JST classification (1)： Gas turbines  (PB02040Y)

Reference (22)：

• “First All-Electric Takes The AIR!,” Aero Modeller, September (1957), p.492.
• Moulton R, “An electric aeroplane,” FLIGHT International, 6 December (1973), p.946.
• Koehler T, “A green machine Boeing makes history with flights of Fuel Cell Demonstrator Airplane,” BOEING FRONTIERS, May (2008).
• 野村聡幸・他4名, “燃料電池航空機に関する基礎的な成立性検討,” 飛行機シンポジウム講演集 (2009).
• Jenkinson L R・他2名, “Civil Jet Aircraft Design,” AIAA (1999), p.139.

Terms in the title (7)： 過酷環境 ,  ターボ機械 ,  航空 ,  推進 ,  低燃費 ,  歴史 ,  動向