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J-GLOBAL ID：201902232158874953   Reference number：19A2830055

Fuel Burn of an Aircraft with Lightweight ICR Engines Using Airfoil Heat Exchangers

翼型熱交換器で構築した軽量ICRエンジン搭載航空機のフューエルバーン

Author (4)： NINOMIYA RYUSEI (東京工大) ,  ITO YU (東京工大) ,  ITO YU (東大) ,  NAGASAKI TAKAO (東京工大)
Material： 日本ガスタービン学会誌  (Journal of the Gas Turbine Society of Japan)
Volume： 47  Issue： 6  Page： 429-436  Publication year： Nov. 20, 2019 
JST Material Number： X0134A  ISSN： 0387-4168  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *internal combustion engine ,  fuel ,  consumption ,  wing profile ,  heat exchanger ,  intercooler ,  *specific fuel consumption ,  application program ,  numerical calculation ,  *numerical analysis ,  heat cycle ,  thrust ,  airframe ,  gas turbine
Semi thesaurus term： *ICRエンジン ,  サイクル計算 ,  フューエルバーン ,  aero engine ,  regenerator ,  intercooler ,  fuel consumption

JST classification (1)： Gas turbines  (PB02040Y)

Reference (15)：

• Japan Aircraft Development Corporation, JADC Worldwide Market Forcast 2018-2037, Tokyo Japan, 2018.
• THE ADVISORY COUNCIL FOR AERONAUTICS RESEARCH IN EUROPE (ACARE), Aeronautics and air transport: beyond vision 2020 (towards 2050) : background document, 2010.
• Nomura, T., Takahashi, N., Hisa, S., Miyahara, A., and Takakura, M., ′′Fundamental Feasibility Study of Fuel Cell Aircraft′′ 47th Aircraft Symposiun, JSASS-2009-5043, pp.235-240, 2009.
• Andrew, R., Vishal, S., Florian, J., Joshua, S., ′′Scale Effects on Conventional and Intercooled Turbofan Engine Performance′′, ISABE-2017-22659, 2017.
• Rolt, A.M. and Baker, N.J., Intercooled turbofan engine design and technology research in the EU Framework 6 NEW AC Programme, 18th International Symposium on Air Breathing Engines ISABE 2009, ISABE-2005-1156, 2005.

Terms in the title (5)： 翼型 ,  熱交換器 ,  構築 ,  軽量 ,  航空機