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J-GLOBAL ID：201902238272691787   Reference number：19A1167330

Multi-Objective Optimization Model for Clean Energy Vehicles

クリーンエネルギー自動車のポートフォリオ多目的最適化モデル

Author (2)： OSAWA JUN (慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科システムデザイン・マネジメント専攻) ,  NAKANO MASARU (慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科教授)
Material： エネルギー・資源学会論文誌(Web)  (Journal of Japan Society of Energy and Resources (Web))
Volume： 37  Issue： 2  Page： 17-28(J-STAGE)  Publication year： 2016 
JST Material Number： U1583A  ISSN： 2433-0531  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *automobile ,  *clean energy ,  decision making ,  transportation industry ,  *optimization ,  portfolio ,  plug-in hybrid vehicle ,  fuel cell vehicle ,  electric automobile ,  consumer ,  environmental conservation ,  economy(efficiency) ,  classification ,  sales ,  energy policy
Semi thesaurus term： *clean energy automobile ,  Portfolio optimization ,  car model ,  policymaking ,  multi-objective optimization

JST classification (1)： Technical and economical problems on energy engineering  (LA01050V)

Reference (36)：

• 1) 野中朋美, 中野冠; LCCO₂ と LCC を用いた次世代自動車のための炭素税設計, 日本機械学会論文誌 C 編, 77, 783, (2011), 4024-4033.
• 2) Nakata. T; Energy modeling on cleaner vehicles for reducing CO₂ emissions in Japan, Journal of Cleaner Production 11, (2003), 389-396.
• 3) 中上聡, 山本博巳, 山地憲治, 高木雅昭, 岩船由美子, 日渡良爾, 岡野邦彦, 池谷知彦; 車種別利用パターンを考慮したプラグインハイブリッド車と電気自動車の導入評価, エネルギー・資源, 31, 6, (2010), 7-15.
• 4) 一戸誠之, 遠藤栄一; わが国の乗用車部門における二酸化炭素排出削減のための MARKAL モデルを用いた車種構成分析, エネルギー・資源, 26, 2, (2005), 127-133.
• 5) Yeh, S., Farrell, A., Plevin, R., Sanstad, A., Weyant, J; Optimizing U.S. mitigation strategies for the light-duty transportation sector: what we learn from a bottom-up model, Environmental Science & Technology, 42, 22, (2008), 8202-8210.

Terms in the title (4)： クリーンエネルギー自動車 ,  ポートフォリオ ,  多目的最適化 ,  モデル