Art

J-GLOBAL ID：201902240957678260   Reference number：19A1328186

Model-based Control of Premixed Combustion in Diesel Engine with 4-stage Fuel Injections

4段噴射を用いた予混合的なディーゼル燃焼のモデルベース制御

Author (3)： TAKAHASHI MOTOKI (東京大学大学院工学系研究科) ,  YAMASAKI YUDAI (東京大学大学院工学系研究科) ,  KANEKO SHIGEHIKO (東京大学大学院工学系研究科)
Material： 計測自動制御学会論文集  (Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers)
Volume： 55  Issue： 3  Page： 226-234(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： S0104A  ISSN： 0453-4654  CODEN： KJSRA  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *combustion ,  diesel engine ,  *model based control ,  *fuel injection ,  premixed combustion ,  *combustion model ,  *diesel combustion
Semi thesaurus term： *4段燃料噴射 ,  *離散化燃焼モデル

Author keywords (4)： diesel engine ,  combustion ,  model-based control ,  4-stage fuel injections

JST classification (2)： Compression ignition engines  (PB02030N) ,  Energy consumption and energy saving  (LD01000B)

Reference (11)：

• 1) T. Makowicki, M. Bitzer, S. Godde and K. Graichen: Cycle-by-cycle optimization of the combustion during transient engine operation, IFAC-PaperOnLine, 50-1, 11046/11051 (2017)
• 2) P. Drews, T. Albin, K. Hoffman, N. Peters and D. Abel: Model-based optimal control for PCCI combustino engines, IFAC Proceedings, 43-7, 288/293 (2010)
• 3) K. Yasuda, Y. Yamasaki, S. Kaneko, Y. Nakamura, N. Iida and R. Hasegawa: Diesel Combustion Model for On-board Application, International Journal of Engine Research, 17-7, 748/765 (2016)
• 4) Y. Yamasaki, R. Ikemura, F. Shimizu and S. Kaneko: Simple combustion model for a diesel engine with multiple fuel injections, International Journal of Engine Research, 20-2, 167/180 (2019)
• 5) Y. Yamasaki, R. Ikemura, M. Takahashi, S. Kaneko and A. Uemichi: MIMO Control of Diesel Engine Using a Control-oriented Model, Symposium for Combustion Control 2017, 93/101 (2017)

Terms in the title (3)： 噴射 ,  ディーゼル燃焼 ,  モデルベース制御