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J-GLOBAL ID：201902265421551302   Reference number：19A1696571

STUDY ON THE RISK FOR AUTOMOBILE TRAFFIC IN A FLOOD SITUATION DEPENDING ON FLOW DIRECTION

流向を考慮した洪水氾濫時の自動車走行の危険性に関する研究

Author (5)： OSHIKAWA HIDEO (佐賀大学 大学院工学系研究科都市工学専攻) ,  OSHIMA TAKASHI (鉄道総合技術研究所 軌道技術部) ,  HASHIMOTO AKIHIRO (福岡大学 工学部社会デザイン工学科) ,  OGUSHI KOICHIRO (佐賀大学 大学院工学系研究科都市工学専攻) ,  KOMATSU TOSHIMITSU (九州大学 大学院工学研究院環境社会部門)
Material： 土木学会論文集 B1(水工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. B1 (Hydraulic Engineering) (Web))
Volume： 74  Issue： 4  Page： I_1519-I_1524(J-STAGE)  Publication year： 2018 
JST Material Number： U0103B  ISSN： 2185-467X  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： direction ,  *water effluence ,  *running ,  angle of attack ,  model test ,  *small automobile ,  *flooding(disaster) ,  ratio ,  risk ,  drag ,  flood
Semi thesaurus term： hazard ratio ,  *inundation ,  *automobile running ,  flow direction

Author keywords (5)： flood ,  vehicular traffic ,  flow velocity ,  relative water depth ,  hydrodynamic force

JST classification (2)： Natural disasters  (RA02030M) ,  Motor vehicle accidents,traffic safety  (TB01050G)

Reference (13)：

• 1) 日本学術会議 土木工学・建築学委員会 地球環境変化に伴う風水害・土砂災害への対応分科会:提言 気候変動下の大規模災害に対する適応策の社会実装 -持続性科学・技術の視点から-,26p.,2014.
• 2) 高橋和雄,池田虎彦:昭和57年7月豪雨による自動車の被害と防災対策,土木学会論文集 第353号/IV-2,pp. 149-158,1985.
• 3) 高橋和雄,高橋裕:クルマ社会と水害 -長崎豪雨災害は訴える-,九州大学出版会,182p.,1987.
• 4) 可児市:7・15豪雨災害検証報告書,2010.
• 5) 馬場康之,石垣泰輔,戸田圭一,中川一:水没した自動車からの避難に関する実験的研究,水工学論文集,第53巻,pp. 853-858,2009.

Terms in the title (5)： 流向 ,  洪水氾濫 ,  自動車走行 ,  危険性 ,  研究